Энциклопедия Формулы 1:
1950-2018

Rambler's Top100

Великобритания

14.07.1951. Гран При Великобритании, Силверстоун

IV British Grand Prix

Silverstone

Гран При Великобритании 1951

Этап 5
Гонка 12
Длина круга: 4 649 м
Количество кругов: 90
Дистанция: 418 446 м
Тепло, сухо

 

Примечание:

* Питер Уокер и Рег Парнелл не квалифицированы, но допущены на старт.

Две недели спустя команды собрались в Силверстоуне. К Alfa Romeo, Ferrari и другим командам присоединилась пылко рвущаяся в Ф1 BRM (пилоты : Рег Парнелл и Питер Уокер).

К пилотам Alfa Romeo Фанхио и Фарине присоединились Консалво Санези и Феличе Бонетто. В Ferrari действующие лица были те же, но у Гонзалеса, в отличие от товарищей по команде, стояли более старые шасси и двигатель.

Но эти неудобства, казалось, совсем не трогают Гонзалеса, так как он берет поул-позицию, рядом с ним в первом ряду устроились Фанхио, Фарина и Аскари, во втором ряду расположились Виллорези, Санези и Бонетто. BRM не смогли квалифицироваться, но были допущены к старту в гонке с последней линии стартового поля.

Бонетто стартовал лучше всех и к концу первого круга стал первым, Гонзалес и Фанхио расположились следом.

На 10-м круге Фанхио удалось вырваться вперед, но Alfa уже не была доминирующей силой как раньше. Гонсалес долго сидел на хвосте у соотечественника, а на 39 круге вернул себе лидерство. Но Фанхио и не думал сдаваться, контратаковал и вышел вперед! Оба антагониста вскоре посетили пит-стоп, где уже ждал Аскари, сошедший ранее. И все-таки Гонзалесу позволили продолжить это увлекательное сражение, он вновь стал лидером и, несмотря на давление со стороны Фанхио, выиграл эту воистину историческую гонку! Впервые в Формуле-1 выиграла не Alfa Romeo. В конце гонки Гонсалес даже сумел отыграть 50 секунд у Фанхио.

Виллорези - признанная звезда Ferrari - пришел третьим в двух кругах от своего партнера.

(c) www.grandprix.com, перевод edolax

© WildSoft, 1995-2018