Энциклопедия Формулы 1:
1950-2018

Rambler's Top100

Швейцария

23.08.1953. Гран При Швейцарии, Бремгартен

XIII Grosser Preis der Schweiz

Bremgarten

Гран При Швейцарии 1953

Этап 8
Гонка 31
Длина круга: 7 280 м
Количество кругов: 65
Дистанция: 473 200 м
Солнечно, тепло, сухо

Соперничество между заводскими Ferrari и Maserati поздним августом переместилось в Берн.

Фанхио, который с июня не мог выиграть квалификацию, взял поул. Ферраристы Аскари и Фарина составили ему компанию на первой линии стартового поля. Тринтиньян был весьма хорош - он квалифицировался 4-м, опередив Маримона, Виллорези и Хоторна.

Х.-Ф. Гонзалес до сих пор залечивал травмы, вместо него опять был заявлен де Граффенрид. Maserati, к тому же, бросила в бой пятый автомобиль, которым управляла довоенная звезда Херман Ланг.

Фанхио вроде бы стартовал неплохо, но Аскари все-таки удалось его опередить. Отлично начал гонку Хоторн - он вышел на третье место. Далее - Маримон, Виллорези, Бонетто и Фарина. Последний мало-помалу поднимался все выше и выше и сумел дойти до третьего места, а после проблем с коробкой передач у Фанхио стал вторым.

Фанхио пришлось пойти в боксы, позже он возьмет болид у Бонетто, продолжит гонку и будет беспрерывно атаковать, в надежде вернуть потерянное место, но на 29 круге у Фанхио опять начались проблемы, на сей раз с двигателем.

Аскари смотрелся очень убедительно, но на 39 круге его двигатель стал испытывать перебои в зажигании, эта неприятность заставила его пойти в боксы, где проблема вроде была решена. Расстановка сил: Фарина, Маримон, Хоторн, Аскари.

На 46 круге Маримона не стало на трассе - его двигатель умер, что оставило во главе гонки трех пилотов Ferrari. С тренерского мостика поступило предложение сохранить статус-кво и в таком порядке (Фарина, Хоторн, Аскари) дойти до финиша. Но Аскари не особо заинтересовался такой идеей и прошел обоих своих партнеров, не только выиграв Гран При, но и весь чемпионат.

(c) www.grandprix.com, перевод edolax

© WildSoft, 1995-2018