FerrariВсе Гран При, 1981 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1981 | 1 | США-Запад | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 84 | нф | Утечка масла / двигатель | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | 21 | нф | Ведущий вал | 2 | Бразилия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 40 | нф | Удар от Андретти на старте / турбо | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 31 | нф | Удар в Проста | 3 | Аргентина | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 75 | нф | Ведущий вал | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 6 | нф | Двигатель | 4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 6 | 5 | 100 | 2 | Повреждения юбок | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 1 | 7 | 100 | 5 | Бельгия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 4 | 100 | 3 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 8 | 100 | Проблемы с тормозами | 6 | Монако | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 9 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 4 | 99 | 3 | 7 | Испания | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 1 | 100 | 9 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 13 | 15 | 95 | Пит-стоп / носовой обтекатель | 8 | Франция | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 14 | 5 | 99 | 2 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 51 | нф | Электрика | 9 | Великобритания | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 4 | 19 | нф | Двигатель / турбо | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 6 | нф | Разворот / удар в Джонса / столкновение с де Чезарисом | 10 | Германия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 10 | 98 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | 2 | нф | Электрика / двигатель | 11 | Австрия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 9 | 98 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 21 | нф | Авария | 12 | Нидерланды | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 6 | нф | Столкновение с Тамбэ | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 16 | нф | Удар в Джакомелли / столкновение с Патрезе | 13 | Италия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 100 | 2 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 9 | 10 | нф | Турбо / двигатель | 14 | Канада | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 3 | 100 | 4 | Удар в Арну на старте | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 38 | нф | Удар от Арну на старте / двигатель | 15 | Цезарс-Палас | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 18 | 9 | 97 | Проблемы с шинами | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 29 | нф/дк | Впрыск топлива | |
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |