Kurtis KraftБыстрые круги подряд |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1950 | 3 | США | 1 | Джонни Парсонс | Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 1 | 100 | 9 | 1951 | 2 | США | 99 | Ли Уоллард | Belanger | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | 1952 | 2 | США | 26 | Билл Вукович | Fuel Injection/Howard Keck | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 17 | 96 | 1 | нф | Рулевой механизм / авария в северо-восточном повороте | 1953 | 2 | США | 14 | Билл Вукович | Fuel Injection/Howard Keck | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | 1954 | 2 | США | 2 | Джек МакГрат | Jack B. Hinkle | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 3 | 100 | 5 | 1955 | 3 | США | 4 | Билл Вукович | Lindsey Hopkins | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 25 | 28 | 1 | нф | Разбился насмерть на задней прямой | 1956 | 3 | США | 29 | Пол Руссо | Novi Vespa/Novi Racing | Kurtis Kraft | Novi 3.0 L8C | F | 8 | 33 | 11 | 1 | нф | Взрыв покрышки / авария в юго-западном повороте | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |