Причина схода/примечание1985 |
1 | Бразилия | 8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 17 | | 15 | | нф | Авария |
| | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | | 3 | | нф | Авария / трансмиссия |
2 | Португалия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | | 42 | | нф | Шины / управление |
| | 8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | | 4 | | нф | Электрика |
3 | Сан-Марино | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 8 | 95 | | нф | Пит-стоп / нехватка топлива |
| | 8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | | 8 | | нф | Двигатель |
4 | Монако | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | | 21 | | нф | Столкновение с Патрезе |
| | 8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | | | | | нкв | |
5 | Канада | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 15 | 96 | | | |
| | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | | | нф | Трансмиссия |
6 | США | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 6 | 98 | 1 | | |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 8 | 98 | | | |
7 | Франция | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 8 | 98 | | | |
8 | Великобритания | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 6 | 97 | 1 | | |
9 | Германия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | | 34 | | нф | Турбо |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | | 22 | | нф | Двигатель |
10 | Австрия | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
| | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | | 50 | | нф | Выхлоп / турбо |
11 | Нидерланды | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | 8 | 99 | | | Задержался на стартовом поле |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 10 | 93 | | нф | Выхлоп |
12 | Италия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Бельгия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 3 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 8 | 98 | | | |
14 | Европа | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | | 83 | | нф | Турбо / пожар |
| | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | | 8 | | нф | Удар в развернувшегося Росберга |
15 | Южная Африка | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | | 8 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | | 4 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | | 51 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 17 | | нф | Электрика / пожар |