Причина схода/примечание2001 |
1 | Австралия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 98 | 302.27 | | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | | 3 | 10.61 | | нф | Разворот / авария |
2 | Малайзия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 7 | 100 | 304.87 | | | Столкновение с Эрвайном |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 22 | | 5 | 16.63 | | нф | Разворот на масле Паниса |
3 | Бразилия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | | 52 | 159.43 | | нф | Удар в Монтойю |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | | 21 | 64.64 | | нф | Гидравлика |
4 | Сан-Марино | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 97 | 295.98 | | | |
| | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | | 10 | 29.60 | | нф | Выхлоп |
5 | Испания | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 12 | 97 | 297.99 | | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | | 12 | 37.84 | | нф | Столкновение с Култардом / пит-стоп / давление топлива |
6 | Австрия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 6 | 99 | 302.82 | 1 | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 15 | | 24 | 73.54 | | нф | Гидравлика |
7 | Монако | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 99 | 259.49 | | | Столкновение с Хайдфельдом на старте / столкновение с Бурти |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 97 | 256.12 | | | |
8 | Канада | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 13 | 10 | 94 | 287.37 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | | 35 | 106.10 | | нф | Перегрев двигателя |
9 | Европа | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | | 87 | 264.25 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | | 43 | 132.12 | | нф | Коробка передач |
10 | Франция | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 13 | 97 | 297.57 | | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | | 24 | 72.27 | | нф | Двигатель |
11 | Великобритания | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 10 | 97 | 298.18 | | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 97 | 298.18 | | | |
12 | Германия | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 98 | 300.30 | | | |
| | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 98 | 300.30 | | | Столкновение с Зонтой / прокол / пит-стоп |
13 | Венгрия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 12 | 96 | 294.15 | | | |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | | 14 | 43.73 | | нф | Разворот |
14 | Бельгия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 10 | 97 | 243.88 | | | Удар в Хайдфельда |
| | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 12 | 97 | 243.88 | | | |
15 | Италия | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | | 87 | 266.48 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | | 47 | 144.82 | | нф | Давление топлива |
16 | США | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 13 | 99 | 301.82 | | | |
| | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | | 60 | 184.45 | | нф | Разворот / двигатель |
17 | Япония | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 96 | 298.81 | | | Проблемы с усилителем руля |
| | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 15 | 96 | 298.81 | | | Управление |