BARВсе километры, 2004 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание | ||
| 2004 | ||||||||||||||
| 1 | Австралия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 6 | 100 | 307.57 | 3 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 9 | 98 | 302.27 | Удар в Трулли / носовой обтекатель / пит-стоп | ||||
| 2 | Малайзия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 310.41 | 6 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 20 | 15 | 93 | 288.24 | нф | Разворот / двигатель | |||
| 3 | Бахрейн | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 308.77 | 4 | Столкновение с Р.Шумахером / переднее антикрыло / пит-стоп | |||
| 4 | Сан-Марино | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 305.85 | 8 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 16 | 90 | 276.25 | нф | Двигатель | |||
| 5 | Испания | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 305.38 | 4 | ||
| 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 14 | 8 | 98 | 300.75 | 1 | ||||
| 6 | Монако | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 257.18 | 8 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 6.68 | нф | Двигатель | ||||
| 7 | Европа | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 308.88 | 6 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 78 | 241.96 | нф | Столкновение с Баррикелло / пит-стоп / переднее антикрыло / двигатель | ||||
| 8 | Канада | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 305.27 | 6 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 20 | 69 | 209.33 | нф | Разворот / двигатель | ||||
| 9 | США | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 306.02 | 6 | ||
| 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 36 | 108.99 | нф | |||||
| 10 | Франция | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 5 | 100 | 308.77 | 4 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 21 | 66.17 | нф | Двигатель | ||||
| 11 | Великобритания | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 8 | 11 | 100 | 308.46 | |||||
| 12 | Германия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 13 | 2 | 100 | 301.88 | 8 | Проблемы с креплением шлема | |
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 8 | 8 | 100 | 301.88 | 1 | Разворот | |||
| 13 | Венгрия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 5 | 100 | 306.67 | 4 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 6 | 99 | 302.29 | 3 | Давление масла | |||
| 14 | Бельгия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 12 | 66 | 202.30 | нф | Столкновение с Монтойей / удар в Массу на старте / переднее антикрыло / пит-стоп / прокол / удар в Баумгартнера | ||
| 15 | Италия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | Столкновение с Шумахером на старте | |
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | ||||
| 16 | Китай | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 305.26 | 8 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 18 | 6 | 100 | 305.26 | 3 | ||||
| 17 | Япония | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 307.77 | 6 | ||
| 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 307.77 | 5 | ||||
| 18 | Бразилия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | ||
| 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 12.93 | нф | Двигатель | ||||
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |