BARВсе километры, 2005 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 2005 | 1 | Австралия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 11 | 98 | 296.97 | нф | Финишировал на пит-лейн | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 20 | 14 | 96 | 291.67 | нф | Финишировал на пит-лейн | 2 | Малайзия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 9 | 4 | 11.09 | нф | Двигатель | 4 | Энтони Дэвидсон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 15 | 4 | 11.09 | нф | Двигатель | 3 | Бахрейн | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 11 | 81 | 249.18 | нф | Сцепление | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 13 | 47 | 146.26 | нф | Тормоза / разворот | 4 | Сан-Марино | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 3 | 100 | 305.85 | дк | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 6 | 100 | 305.85 | дк | 7 | Европа | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 13 | 10 | 100 | 303.73 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 16 | 12 | 98 | 298.58 | Столкновение с Массой в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло | 8 | Канада | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 1 | 66 | 200.61 | нф | Авария | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 6 | 57 | 174.44 | нф | Удар от Вильнева / долгий пит-стоп / диффузор / заднее антикрыло / коробка передач / проблемы с гидравликой / разворот | 10 | Франция | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 99 | 304.36 | 5 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 11 | 99 | 304.36 | 11 | Великобритания | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 100 | 308.46 | 4 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 7 | 16 | 97 | 298.18 | 12 | Германия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 306.46 | 6 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 12 | 99 | 301.88 | Удар в Уэббера / удар в Физикеллу / пит-стоп / носовой обтекатель | 13 | Венгрия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 306.67 | 4 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 10 | 8 | 99 | 302.29 | 1 | 14 | Турция | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 13 | 5 | 100 | 309.60 | 4 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 20 | 9 | 100 | 309.60 | 15 | Италия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 3 | 8 | 100 | 307.03 | 1 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 16 | 98 | 301.24 | Проблемы с дозаправкой | 16 | Бельгия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 3 | 100 | 306.94 | 6 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 10 | 30 | 90.69 | нф | Удар в М.Шумахера | 17 | Бразилия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 99 | 301.63 | 2 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 19 | 10 | 99 | 301.63 | Проблемы с задней подвеской | 18 | Япония | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 100 | 307.77 | 4 | Проблемы с дозаправкой | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 5 | 98 | 301.96 | дк | Столкновение с Баррикелло / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Трулли | 19 | Китай | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 8 | 100 | 305.26 | 1 | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 17 | 61 | 185.33 | нф | Коробка передач | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |