Нигде*Все километры, 1954* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1954 | 2 | США | 34 | = | Automobile Shippers/Casaroll | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 4 | 100 | 804.68 | 3 | 5 | = | Ansted Rotary/Hoosier Racing | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 100 | 804.68 | 45 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 100 | 804.68 | 98 | = | J.C. Agajanian | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 12 | 100 | 800.66 | 16 | = | Automobile Shippers/Casaroll | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 98 | 788.59 | 27 | = | Chapman | Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 97 | 776.52 | 71 | = | T.W. & W.T. Martin | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 19 | 97 | 776.52 | 1 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 96 | 768.47 | нф | Коленчатый вал / авария на стартовой прямой | 12 | = | Dr. R.N. Sabourin | Pawl | Offenhauser 4.5 L4 | F | 22 | 86 | 692.02 | нф | Заглох на задней прямой | 31 | = | John Zink | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 23 | 84 | 675.93 | нф | Сцепление | 43 | = | Chapman | Russo/Nichels | Offenhauser 4.5 L4 | F | 24 | 83 | 663.86 | нф | Рулевой механизм | 74 | = | Brown Motor | Schroeder | Offenhauser 4.5 L4 | F | 25 | 83 | 663.86 | нф | Торсион | 38 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 28 | 55 | 442.57 | нф | Столкновение с Джимми Дэйуолтом в северо-западном повороте | 65 | = | Advance Muffler/Bruce Bromme | Bromme | Offenhauser 4.5 L4 | F | 30 | 52 | 418.43 | нф | Утечка масла | 33 | = | Ray Brady | Schroeder | Offenhauser 4.5 L4 | F | 31 | 51 | 406.36 | нф | Тормозной цилиндр | 3 | Бельгия | 10 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 4 | 97 | 494.20 | 3 | 5 | Великобритания | 6 | = | Prince Bira | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 49 | 207.26 | нф | Авария | 32 | = | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 44 | 188.42 | нф | Давление масла / двигатель | 6 | Германия | 1 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 100 | 501.82 | 6 | 8 | Италия | 38 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 98 | 491.40 | 4 | 9 | Испания | 22 | = | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 71 | 360.01 | нф | Двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |