Германия*Все километры, 2007* национальность гонщика |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание2007 | 1 | Австралия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 307.57 | 5 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 98 | 302.27 | 2 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 98 | 302.27 | 1 | Проблемы с пневматикой | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 97 | 296.97 | Столкновение с Дэвидсоном / разворот | 2 | Малайзия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 310.41 | 5 | Столкновение с Кубицей | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 15 | 98 | 304.87 | Пит-стоп / медленный прокол | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 6 | 75 | 232.81 | нф | Сход | 3 | Бахрейн | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 308.48 | 5 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 308.48 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 98 | 303.07 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 93 | 286.84 | Удар в Спида / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Испания | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 302.57 | 3 | Проблемы с питьевой водой | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 97 | 293.26 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 71 | 214.13 | нф | Проблемы с передним правым колесом / пит-стоп / коробка передач | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 17 | 68 | 204.82 | нф | Удар от Вурца / пит-стоп / сход | 5 | Монако | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 99 | 257.18 | 3 | Столкновение с Нико Росбергом в первом повороте | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 5 | 12 | 99 | 257.18 | Столкновение с Ником Хайдфельдом в первом повороте | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 97 | 253.84 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 68 | 177.02 | нф | Разворот / авария | 6 | Канада | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 305.27 | 8 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 18 | 8 | 100 | 305.27 | 1 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 7 | 10 | 100 | 305.27 | Разворот в борьбе с Трулли | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 30 | 91.58 | нф | Удар о стену | 7 | США | 10 | Себастьян Феттель | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 306.02 | 1 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 14 | 97 | 297.63 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 14 | 16 | 93 | 285.06 | нф | Двигатель | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 75 | 230.56 | нф | Разворот / прокол / гидравлика | 8 | Франция | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 308.77 | 4 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 100 | 308.77 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 11 | 10 | 99 | 304.36 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 97 | 299.95 | 9 | Великобритания | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 303.32 | 3 | Столкновение с Физикеллой | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 98 | 298.18 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 6 | 37 | 113.10 | нф | Проблемы с передним левым колесом | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 27 | 82.26 | нф | Двигатель | 10 | Европа | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | Удар в Кубицу / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Шумахера | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 30 | 92.66 | нф | Удар от Хайдфельда / разворот | 21 | Маркус Винкельхок | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 22 | 66.92 | нф | Гидравлика | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 3 | 10.30 | нф | Разворот | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 11 | 3 | 10.30 | нф | Удар в Баррикелло / разворот / удар в развернувшегося Баттона | 11 | Венгрия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 306.67 | 6 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 306.67 | 3 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 4 | 7 | 100 | 306.67 | 2 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 99 | 302.29 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 97 | 297.91 | 12 | Турция | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 309.60 | 5 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 309.60 | 2 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 98 | 304.27 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 19 | 98 | 304.27 | Проблемы с коробкой передач | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 91 | 282.91 | нф | Проблемы с давлением топлива и коробкой передач | 13 | Италия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 6 | 100 | 307.03 | 3 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 98 | 301.24 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 18 | 98 | 301.24 | Удар в Дэвидсона / пит-стоп / переднее антикрыло / проблемы с тормозами | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 19 | 98 | 301.24 | 14 | Бельгия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 308.18 | 4 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 308.18 | 3 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 308.18 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 301.17 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 18 | 56.03 | нф | Управление | 15 | Япония | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 8 | 100 | 305.72 | 1 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 14 | 97 | 296.60 | нф | Удар от Баттона / разворот | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 15 | 82 | 250.97 | нф | Проблемы с электрикой / прокол | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 16 | 73 | 223.59 | нф | Электроника | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 69 | 209.90 | нф | Столкновение с Алонсо / удар в Уэббера | 16 | Китай | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 305.26 | 2 | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 15 | 16 | 96 | 294.35 | Прокол / пит-стоп | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 6 | 45 | 136.28 | нф | Разворот / столкновение с Льюцци / разворот / двигатель | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 43 | 130.82 | нф | Разворот / авария | 17 | Бразилия | 16 | Нико Росберг | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 10 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | 11 | Ральф Шумахер | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 99 | 301.63 | Столкновение с Ковалайненом на старте | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 61 | 185.29 | нф | Удар в Дэвидсона / разворот / тормоза | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 48 | 146.51 | нф | Гирдавлика | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |