Причина схода/примечание1973 |
1 | Аргентина | 20 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 14 | 9 | 96 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 36 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro FX3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | | | нф | Приводной ремень |
2 | Бразилия | 10 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 17 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 20 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro FX3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 9 | 95 | | | |
3 | Южная Африка | 9 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 15 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 12 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 8 | 97 | | | |
4 | Испания | 24 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 11 | 92 | | | |
| | 21 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 23 | | нф | Ступица колеса / авария |
5 | Бельгия | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 26 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 9 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 7 | 96 | | | |
| | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 16 | | 74 | | нф | Столкновение с Фоллмером / давление масла |
| | 26 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 38 | | нф | Ведущий вал |
8 | Франция | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 100 | | | |
| | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 52 | | нф | Ведущий вал |
9 | Великобритания | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | | | нс | Массовое столкновение до рестарта / перелом лодыжки |
12 | Австрия | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 7 | 98 | | | Столкновение с Сэвером |
13 | Италия | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | | 4 | | нф | Авария / подвеска |
14 | Канада | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 20 | 15 | 94 | | | Пит-стопы / носовой обтекатель |
15 | США | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 11 | 16 | 93 | | | Пит-стоп / заднее антикрыло |