Лихтенштейн*Все круги* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1973 | 8 | Франция | 29 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 15 | 94 | 51 | 9 | Великобритания | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 91 | 61 | Пит-стоп / датчик температуры | 12 | Австрия | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 63 | 34 | нф | Давление топлива | 13 | Италия | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | 18 | 10 | нф | Перегрев двигателя | 14 | Канада | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 85 | 68 | нк | 2 пит-стопа / вылет | 1974 | 4 | Испания | 8 | Рикки фон Опель | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 17 | 14 | нф | Утечка масла | 5 | Бельгия | 8 | Рикки фон Опель | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 58 | 49 | нф | Давление масла / двигатель | 7 | Швеция | 8 | Рикки фон Опель | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 9 | 99 | 79 | 8 | Нидерланды | 8 | Рикки фон Опель | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 9 | 97 | 73 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |