США*Все километры, 1972* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1972 | 1 | Аргентина | 18 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 52 | 163.91 | нф | Разворот / трубка подвода воды / двигатель | 10 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 21 | 66.90 | нф | Перебои в зажигании | 2 | Южная Африка | 14 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 324.22 | 4 | 7 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 324.22 | 3 | 3 | Испания | 20 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 302.98 | 2 | 7 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 5 | 26 | 78.30 | нф | Давление масла / двигатель | 5 | Бельгия | 10 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 98 | 309.09 | Столкновение с де Адамиком на старте | 7 | Великобритания | 19 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 324.12 | 4 | 9 | Австрия | 14 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 319.19 | 4 | 10 | Италия | 15 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 317.62 | 3 | 3 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 7 | 98 | 311.85 | Пит-стоп / колесо | 11 | Канада | 19 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 316.56 | 6 | Столкновение с Фиттипальди | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 30 | 94.97 | нк | Пит-стоп / грязь в дросселе | 12 | США | 9 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 10 | 6 | 98 | 315.23 | 1 | Проблемы с управлением | 34 | Сэм Поузи | Champcarr Inc | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 97 | 309.80 | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 16 | 97 | 309.80 | 20 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 18 | 92 | 293.49 | нф | Столкновение с Регаццони на старте / пит-стоп / зажигание | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |