Причина схода/примечание| 1961 |
| 8 | США | 16 | Питер Риан | J Wheeler Autosport | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 9 | 96 | 96 | | | |
| 1963 |
| 8 | США | 21 | Петер Брокер | Canadian Stebro Racing | Stebro Mk IV | Ford Cosworth 105E 1.5 L4 | D | 21 | 7 | 80 | 88 | | | |
| 1967 |
| 8 | Канада | 5 | Эппи Витцез | Team Lotus/Comstock Racing Team | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 77 | 69 | | нф | Промокшее зажигание |
| | 11 | Эл Пиз | Castrol Oils Ltd | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 15 | | 52 | 47 | | нк | |
| 1968 |
| 10 | Канада | 27 | Билл Брэк | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 20 | 18 | | нф | Ведущий вал |
| 1969 |
| 9 | Канада | 16 | Билл Брэк | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 89 | 80 | | нк | |
| | 69 | Эл Пиз | John Maryon | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | F | 17 | | 24 | 22 | | нф/дк | Столкновение с Бельтуазом / черный флаг |
| | 26 | Джон Кордтс | Paul Seitz | Brabham BT23B | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | D | 19 | | 11 | 10 | | нф | Утечка масла |
| 10 | США | 22 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 70 | 76 | | нф | Двигатель |
| 11 | Мексика | 22 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 17 | | 9 | 6 | | нф | Коробка передач |
| 1970 |
| 1 | Южная Африка | 21 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | | 73 | 58 | | нф | Двигатель |
| 5 | Нидерланды | 3 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 33 | 26 | | нф | Масляный бак |
| 6 | Франция | 4 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 19 | 12 | 95 | 36 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 7 | Великобритания | 24 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 13 | 10 | | нф | Давление масла |
| 9 | Австрия | 18 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 11 | 97 | 58 | | | |
| 10 | Италия | 12 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | | 31 | 21 | | нф | Перегрев двигателя |
| 11 | Канада | 16 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 10 | 94 | 85 | | | |
| 12 | США | 21 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 9 | 10 | | нф | Двигатель |
| 1971 |
| 10 | Канада | 28 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 15 | 92 | 59 | | | Удар от Петерсона |
| 11 | США | 28 | Джон Кэннон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | 14 | 95 | 56 | | | |
| 1972 |
| 11 | Канада | 17 | Билл Брэк | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | | 25 | 20 | | нф | Разворот |
| 1974 |
| 14 | Канада | 50 | Эппи Витцез | Team Canada F1 Racing | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 41 | 33 | | нф | Трансмиссия / двигатель |
| 1977 |
| 10 | Великобритания | 40 | Жиль Вильнёв | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 11 | 97 | 66 | | | Пит-стоп / датчик температуры |
| 16 | Канада | 21 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 17 | 12 | 95 | 76 | | нф | Ведущий вал |
| 17 | Япония | 11 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 20 | | 7 | 5 | | нф | Удар в Петерсона / убиты маршал и фотограф |
| 1978 |
| 1 | Аргентина | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 8 | 100 | 52 | | | |
| 2 | Бразилия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | | 56 | 35 | | нф | Столкновение с Петерсоном / авария |
| 3 | Южная Африка | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | | 71 | 55 | | нф | Утечка масла |
| 4 | США-Запад | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | | 48 | 38 | | нф | Столкновение с круговым Регаццони |
| 5 | Монако | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | | 83 | 62 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
| 6 | Бельгия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 4 | 100 | 70 | 3 | | Взрыв покрышки / пит-стоп |
| 7 | Испания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 10 | 99 | 74 | | | |
| 8 | Швеция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 9 | 99 | 69 | | | |
| 9 | Франция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 12 | 98 | 53 | | | |
| 10 | Великобритания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 13 | | 25 | 19 | | нф | Ведущий вал |
| 11 | Германия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 15 | 8 | 100 | 45 | | | Испарение топлива |
| 12 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 54 | 4 | | |
| 13 | Нидерланды | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 6 | 100 | 75 | 1 | | |
| 14 | Италия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 7 | 100 | 40 | | | Проблемы с тормозами |
| 15 | США-Восток | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | | 37 | 22 | | нф | Двигатель |
| 16 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| 1979 |
| 1 | Аргентина | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | 12 | 91 | 48 | | нф | Двигатель |
| 2 | Бразилия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 5 | 98 | 39 | 2 | | |
| 3 | Южная Африка | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 78 | 9 | | |
| 4 | США-Запад | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| 5 | Испания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 7 | 100 | 75 | | | Разворот |
| 6 | Бельгия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 7 | 99 | 69 | | нф | Столкновение с Регаццони / пит-стоп / носовой обтекатель / нехватка топлива |
| 7 | Монако | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | | 71 | 54 | | нф | Трансмиссия |
| 8 | Франция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 2 | 100 | 80 | 6 | | Проблемы с управлением |
| 9 | Великобритания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 13 | 14 | 93 | 63 | | нф | Испарение топлива |
| 10 | Германия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 8 | 98 | 44 | | | Пит-стоп / заднее антикрыло |
| 11 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 54 | 6 | | |
| 12 | Нидерланды | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | | 65 | 49 | | нф | Разворот / прокол заднего колеса / разворот / подвеска |
| 13 | Италия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 50 | 6 | | |
| 14 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 2 | 100 | 72 | 6 | | Столкновение с Джонсом |
| 15 | США-Восток | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 59 | 9 | | |
| 1980 |
| 1 | Аргентина | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | | 68 | 36 | | нф | Авария / подвеска / рулевой механизм |
| 2 | Бразилия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 16 | 90 | 36 | | нф | Заклинило дроссель / разворот |
| 3 | Южная Африка | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | | 40 | 31 | | нф | Трансмиссия |
| 4 | США-Запад | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | | 58 | 46 | | нф | Удар в кругового Дэли / носовой обтекатель / ведущий вал |
| 5 | Бельгия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 12 | 6 | 99 | 71 | 1 | | |
| 6 | Монако | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 5 | 99 | 75 | 2 | | |
| 7 | Франция | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 17 | 8 | 98 | 53 | | | |
| 8 | Великобритания | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 19 | | 46 | 35 | | нф | Двигатель |
| 9 | Германия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 6 | 100 | 45 | 1 | | |
| 10 | Австрия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 15 | 8 | 98 | 53 | | | |
| 11 | Нидерланды | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 7 | 99 | 71 | | | Проблемы с шинами |
| 12 | Италия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | | 8 | 5 | | нф | Прокол / авария |
| 13 | Канада | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 22 | 5 | 100 | 70 | 2 | | Массовое столкновение до рестарта |
| 14 | США-Восток | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 18 | | 83 | 49 | | нф | Авария |
| 1981 |
| 1 | США-Запад | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | | 21 | 17 | | нф | Ведущий вал |
| 2 | Бразилия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | | 40 | 25 | | нф | Удар от Андретти на старте / турбо |
| 3 | Аргентина | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | | 75 | 40 | | нф | Ведущий вал |
| 4 | Сан-Марино | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 1 | 7 | 100 | 60 | | | |
| 5 | Бельгия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 4 | 100 | 54 | 3 | | |
| 6 | Монако | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 76 | 9 | | |
| 7 | Испания | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| 8 | Франция | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | | 51 | 41 | | нф | Электрика |
| 9 | Великобритания | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | | 6 | 4 | | нф | Разворот / удар в Джонса / столкновение с де Чезарисом |
| 10 | Германия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 10 | 98 | 44 | | | |
| 11 | Австрия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | | 21 | 11 | | нф | Авария |
| 13 | Италия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 9 | | 10 | 5 | | нф | Турбо / двигатель |
| 14 | Канада | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 3 | 100 | 63 | 4 | | Удар в Арну на старте |
| 15 | Цезарс-Палас | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | | 29 | 22 | | нф/дк | Впрыск топлива |
| 1982 |
| 1 | Южная Африка | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | | 8 | 6 | | нф | Турбо |
| 2 | Бразилия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | | 46 | 29 | | нф | Авария |
| 3 | США-Запад | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 7 | | 100 | 75 | | дк | |
| 4 | Сан-Марино | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 60 | 6 | | |
| 1986 |
| 7 | США | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | | 44 | 28 | | нф | Электрика |
| 8 | Франция | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 31 | 25 | | нф | Турбо |
| 10 | Германия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 12 | 91 | 40 | | | |
| 11 | Венгрия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 1 | 1 | | нф | Турбо |
| 12 | Австрия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 12 | 6 | | нф | Электрика |
| 14 | Португалия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 13 | 90 | 63 | | | |
| 15 | Мексика | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 16 | 90 | 61 | | | |
| 16 | Австралия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 74 | 61 | | нк | |
| 1996 |
| 1 | Австралия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 58 | 6 | | Утечка масла |
| 2 | Бразилия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | | 37 | 26 | | нф | Разворот |
| 3 | Аргентина | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| 4 | Европа | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 67 | 10 | | |
| 5 | Сан-Марино | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 11 | 90 | 57 | | нф | Задняя подвеска |
| 6 | Монако | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 10 | | 88 | 66 | | нф | Столкновение с Бадоером |
| 7 | Испания | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 65 | 4 | | |
| 8 | Канада | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 69 | 6 | | |
| 9 | Франция | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| 10 | Великобритания | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 61 | 10 | | |
| 11 | Германия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 45 | 4 | | |
| 12 | Венгрия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| 13 | Бельгия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
| 14 | Италия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 7 | 98 | 52 | | | Авария / подвеска |
| 15 | Португалия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| 16 | Япония | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | | 69 | 36 | | нф | Потеря колеса после пит-стопа / авария |
| 1997 |
| 2 | Бразилия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 72 | 10 | | |
| 3 | Аргентина | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 72 | 10 | | |
| 4 | Сан-Марино | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | | 65 | 40 | | нф | Переключение передач |
| 5 | Монако | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 3 | | 26 | 16 | | нф | Авария |
| 6 | Испания | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 64 | 10 | | |
| 7 | Канада | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 2 | | 2 | 1 | | нф | Разворот / авария |
| 8 | Франция | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| 9 | Великобритания | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 59 | 10 | | |
| 10 | Германия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 9 | | 73 | 33 | | нф | Удар от Трулли / разворот |
| 11 | Венгрия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| 12 | Бельгия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 5 | 100 | 44 | 2 | | |
| 13 | Италия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 4 | 5 | 100 | 53 | 2 | | |
| 14 | Австрия | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
| 15 | Люксембург | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 67 | 10 | | |
| 16 | Япония | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 1 | | 100 | 53 | | дк | |
| 17 | Европа | 3 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW19 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 69 | 4 | | Удар от М.Шумахера / повреждения шасси |
| 1998 |
| 1 | Австралия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 4 | 5 | 98 | 57 | 2 | | |
| 2 | Бразилия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 10 | 7 | 99 | 71 | | | |
| 3 | Аргентина | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 7 | | 72 | 52 | | нф | Столкновение с Култардом |
| 4 | Сан-Марино | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 62 | 3 | | |
| 5 | Испания | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 10 | 6 | 98 | 64 | 1 | | |
| 6 | Монако | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 13 | 5 | 99 | 77 | 2 | | |
| 7 | Канада | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 6 | 10 | 91 | 63 | | | Столкновение с Туэро / заднее антикрыло |
| 8 | Франция | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 5 | 4 | 100 | 71 | 3 | | |
| 9 | Великобритания | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 3 | 7 | 98 | 59 | | | |
| 10 | Австрия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 11 | 6 | 100 | 71 | 1 | | |
| 11 | Германия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 45 | 4 | | Проблемы с колесным подшипником |
| 12 | Венгрия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 77 | 4 | | |
| 13 | Бельгия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 6 | | 36 | 16 | | нф | Разворот |
| 14 | Италия | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 2 | | 70 | 37 | | нф | Разворот |
| 15 | Люксембург | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 9 | 8 | 99 | 66 | | | |
| 16 | Япония | 1 | Жак Вильнёв | Winfield Williams Mecachrome | Williams FW20 | Mecachrome CG37-01 3.0 V10 | G | 6 | 6 | 100 | 51 | 1 | | |
| 1999 |
| 1 | Австралия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | | 23 | 13 | | нф | Потеря заднего антикрыла / авария |
| 2 | Бразилия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 21 | | 68 | 49 | | нф | Гидравлика |
| 4 | Монако | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | | 41 | 32 | | нф | Утечка масла |
| 5 | Испания | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 6 | | 62 | 40 | | нф | Трансмиссия |
| 6 | Канада | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | | 49 | 34 | | нф | Авария |
| 7 | Франция | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 12 | | 35 | 25 | | нф | Разворот |
| 8 | Великобритания | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | | 48 | 29 | | нф | Коробка передач / ведущий вал |
| 9 | Австрия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | | 48 | 34 | | нф | Ведущий вал |
| 11 | Венгрия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | | 78 | 60 | | нф | Сцепление |
| 12 | Бельгия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 15 | 98 | 43 | | | |
| 13 | Италия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 8 | 100 | 53 | | | |
| 14 | Европа | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 10 | 92 | 61 | | нф | Сцепление |
| 15 | Малайзия | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | | 86 | 48 | | нф | Гидравлика |
| 16 | Япония | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 9 | 98 | 52 | | | |
| 2000 |
| 1 | Австралия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 8 | 4 | 100 | 58 | 3 | | |
| 2 | Бразилия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 10 | | 23 | 16 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Сан-Марино | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 9 | 5 | 98 | 61 | 2 | | |
| 4 | Великобритания | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 10 | 16 | 93 | 56 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Испания | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 6 | | 32 | 21 | | нф | Гидравлика |
| 6 | Европа | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 9 | | 69 | 46 | | нф | Двигатель |
| 7 | Монако | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 99 | 77 | | | |
| 8 | Канада | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 6 | 15 | 93 | 64 | | нф | Удар в Р.Шумахера |
| 9 | Франция | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| 10 | Австрия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 99 | 70 | 3 | | |
| 11 | Германия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 9 | 8 | 100 | 45 | | | Разворот |
| 12 | Венгрия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 16 | 12 | 97 | 75 | | | Столкновение с де ла Росой / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 13 | Бельгия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 7 | 7 | 100 | 44 | | | |
| 14 | Италия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 4 | | 26 | 14 | | нф | Электрика |
| 15 | США | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 8 | 4 | 100 | 73 | 3 | | |
| 16 | Япония | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 98 | 52 | 1 | | |
| 17 | Малайзия | 22 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 56 | 2 | | |
| 2001 |
| 1 | Австралия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 8 | | 7 | 4 | | нф | Столкновение с Р.Шумахером / колесом убит маршал, обломками ранены 11 зрителей |
| 2 | Малайзия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 7 | | 5 | 3 | | нф | Разворот на масле Паниса |
| 3 | Бразилия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 99 | 70 | | | Проблемы с дифференциалом |
| 4 | Сан-Марино | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 11 | | 48 | 30 | | нф | Двигатель |
| 5 | Испания | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 65 | 4 | | |
| 6 | Австрия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 12 | 8 | 99 | 70 | | | Разворот |
| 7 | Монако | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 9 | 4 | 100 | 78 | 3 | | |
| 8 | Канада | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 9 | | 49 | 34 | | нф | Ведущий вал |
| 9 | Европа | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 11 | 9 | 99 | 66 | | | |
| 10 | Франция | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 10 | | 7 | 5 | | нф | Двигатель |
| 11 | Великобритания | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 12 | 8 | 98 | 59 | | | Удар в Паниса |
| 12 | Германия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 12 | 3 | 100 | 45 | 4 | | |
| 13 | Венгрия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 10 | 9 | 97 | 75 | | | |
| 14 | Бельгия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 6 | 8 | 100 | 36 | | | |
| 15 | Италия | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 15 | 6 | 100 | 53 | 1 | | |
| 16 | США | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 18 | | 62 | 45 | | нф | Столкновение с де ла Росой / пит-стоп / левая задняя подвеска |
| 17 | Япония | 10 | Жак Вильнёв | Lucky Strike Reynard British American Racing Honda | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 14 | 10 | 98 | 52 | | | |
| 2002 |
| 1 | Австралия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 13 | | 47 | 27 | | нф | Заднее антикрыло / разворот / авария |
| 2 | Малайзия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 13 | 8 | 98 | 55 | | | |
| 3 | Бразилия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 96 | 68 | | нф | Двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 10 | 7 | 98 | 61 | | | |
| 5 | Испания | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 7 | 98 | 64 | | | |
| 6 | Австрия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 17 | 10 | 99 | 70 | | нф | Двигатель |
| 7 | Монако | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 56 | 44 | | нф | Проблемы со сцеплением на старте / двигатель |
| 8 | Канада | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | | 11 | 8 | | нф | Давление топлива |
| 9 | Европа | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 19 | 12 | 98 | 59 | | | Проблемы с двигателем |
| 10 | Великобритания | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | 4 | 98 | 59 | 3 | | |
| 11 | Франция | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 13 | | 49 | 35 | | нф | Двигатель |
| 12 | Германия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 11 | | 40 | 27 | | нф | Коробка передач |
| 13 | Венгрия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 13 | | 26 | 20 | | нф | Трансмиссия |
| 14 | Бельгия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 12 | 8 | 100 | 44 | | | |
| 15 | Италия | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | 9 | 100 | 53 | | | |
| 16 | США | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 7 | 6 | 100 | 73 | 1 | | |
| 17 | Япония | 11 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | | 51 | 27 | | нф | Двигатель |
| 2003 |
| 1 | Австралия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 6 | 9 | 100 | 58 | | | |
| 3 | Бразилия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 6 | 100 | 54 | 3 | | |
| 4 | Сан-Марино | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 7 | | 31 | 19 | | нф | Гидравлика |
| 5 | Испания | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | | 18 | 12 | | нф | Пожар |
| 6 | Австрия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 12 | 99 | 68 | | | Проблемы с электроникой |
| 7 | Монако | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | | 81 | 63 | | нф | Двигатель |
| 8 | Канада | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 14 | | 20 | 14 | | нф | Тормоза |
| 9 | Европа | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 17 | | 85 | 51 | | нф | |
| 10 | Франция | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 9 | 99 | 69 | | | |
| 11 | Великобритания | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 10 | 100 | 60 | | | |
| 12 | Германия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 9 | 97 | 65 | | | Удар от Уилсона на старте / разворот |
| 13 | Венгрия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 16 | | 20 | 14 | | нф | Гидравлика |
| 14 | Италия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 10 | 6 | 98 | 52 | 3 | | |
| 15 | США | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | | 86 | 63 | | нф | Двигатель |
| 2004 |
| 16 | Китай | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 12 | 11 | 98 | 55 | | | |
| 17 | Япония | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 98 | 52 | | | |
| 18 | Бразилия | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 13 | 10 | 99 | 70 | | | |
| 2005 |
| 1 | Австралия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 4 | 13 | 98 | 56 | | | |
| 2 | Малайзия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 16 | | 46 | 26 | | нф | Разворот |
| 3 | Бахрейн | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 15 | 11 | 95 | 54 | | нф | Удар от Култарда / разворот / задняя подвеска |
| 4 | Сан-Марино | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 62 | 5 | | |
| 5 | Испания | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 12 | | 77 | 51 | | нф | Утечка воды |
| 6 | Монако | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 9 | 11 | 99 | 77 | | | Инцидент с Массой / авария / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 7 | Европа | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 15 | 13 | 98 | 58 | | | |
| 8 | Канада | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 8 | 9 | 99 | 69 | | | Удар в Сато / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 10 | Франция | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 10 | 8 | 99 | 69 | 1 | | |
| 11 | Великобритания | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 10 | 14 | 98 | 59 | | | Травмировал механика во время пит-стопа |
| 12 | Германия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 14 | 15 | 96 | 64 | | | Удар от Баррикелло / удар в Дорнбоса / разворот / удар в Монтейру / разворот / пит-стоп / носовой обтекатель / вибрации |
| 13 | Венгрия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 15 | | 80 | 56 | | нф | Перегрев двигателя |
| 14 | Турция | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 16 | 11 | 98 | 57 | | | |
| 15 | Италия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 12 | 11 | 98 | 52 | | | |
| 16 | Бельгия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 14 | 6 | 100 | 44 | 3 | | |
| 17 | Бразилия | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 20 | 12 | 99 | 70 | | | |
| 18 | Япония | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 8 | 12 | 100 | 53 | | | |
| 19 | Китай | 11 | Жак Вильнёв | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A (Ferrari 055) 3.0 V10 | M | 16 | 10 | 100 | 56 | | | |
| 2006 |
| 1 | Бахрейн | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | | 51 | 29 | | нф | Двигатель / пожар |
| 2 | Малайзия | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 7 | 100 | 56 | 2 | | |
| 3 | Австралия | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 19 | 6 | 100 | 57 | 3 | | |
| 4 | Сан-Марино | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 12 | 12 | 100 | 62 | | | |
| 5 | Европа | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 8 | 100 | 60 | 1 | | |
| 6 | Испания | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 22 | 12 | 98 | 65 | | | |
| 7 | Монако | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 14 | 14 | 99 | 77 | | | |
| 8 | Великобритания | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 8 | 100 | 60 | 1 | | Удар в Монтойю в первом повороте |
| 9 | Канада | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | | 83 | 58 | | нф | Авария |
| 10 | США | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 6 | | 32 | 23 | | нф | Двигатель |
| 11 | Франция | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 16 | 11 | 99 | 69 | | | |
| 12 | Германия | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 13 | | 45 | 30 | | нф | Удар в Хайдфельда / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / авария |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 20 | | 70 | 40 | | нф | Тормоза |
| 3 | Бахрейн | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 12 | | 21 | 12 | | нф | Удар от Сайнса мл. |
| 4 | Россия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 11 | 11 | 98 | 51 | | | Разворот |
| 5 | Испания | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 18 | 16 | 97 | 64 | | | |
| 6 | Монако | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 17 | 15 | 91 | 71 | | нф | Тормоза |
| 7 | Канада | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 17 | 9 | 99 | 69 | 2 | | |
| 8 | Азербайджан | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 8 | 3 | 100 | 51 | 15 | | |
| 9 | Австрия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 18 | 10 | 99 | 70 | 1 | | |
| 10 | Великобритания | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 15 | 16 | 98 | 50 | | | |
| 11 | Венгрия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 17 | 14 | 99 | 69 | | | |
| 12 | Бельгия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 15 | 11 | 100 | 44 | | | |
| 13 | Италия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 2 | 7 | 100 | 53 | 6 | | |
| 14 | Сингапур | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 18 | 8 | 100 | 58 | 4 | | |
| 15 | Малайзия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 13 | 8 | 98 | 55 | 4 | | Столкновение с Феттелем после финиша |
| 16 | Япония | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 15 | | 85 | 45 | | нф | Подвеска |
| 17 | США | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 15 | 11 | 98 | 55 | | | |
| 18 | Мексика | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 11 | 6 | 99 | 70 | 8 | | |
| 19 | Бразилия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 16 | 16 | 97 | 69 | | | |
| 20 | Абу-Даби | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 15 | 18 | 98 | 54 | | | |
| 2018 |
| 1 | Австралия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 13 | 14 | 100 | 58 | | | |
| 2 | Бахрейн | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 20 | 14 | 98 | 56 | | | |
| 3 | Китай | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 18 | 14 | 100 | 56 | | | |
| 4 | Азербайджан | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 10 | 8 | 100 | 51 | 4 | | |
| 5 | Испания | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 18 | 11 | 97 | 64 | | | |
| 6 | Монако | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 17 | 17 | 97 | 76 | | | Удар в Эрикссона / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 8 | Франция | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 19 | 17 | 91 | 48 | | нф | Прокол левого переднего колеса |
| 9 | Австрия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 13 | 14 | 97 | 69 | | | |
| 10 | Великобритания | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 19 | 12 | 100 | 52 | | | |
| 11 | Германия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 17 | | 79 | 53 | | нф | Тормоза |
| 12 | Венгрия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 20 | 17 | 97 | 68 | | | |
| 13 | Бельгия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 16 | 13 | 98 | 43 | | | |
| 14 | Италия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 10 | 9 | 98 | 52 | 2 | | |
| 15 | Сингапур | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 20 | 14 | 98 | 60 | | | |
| 16 | Россия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 14 | 15 | 98 | 52 | | | |
| 17 | Япония | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 14 | 17 | 98 | 52 | | | |
| 18 | США | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 15 | 14 | 96 | 54 | | | Удар в Алонсо / разворот |
| 19 | Мексика | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 17 | 12 | 97 | 69 | | | |
| 20 | Бразилия | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 19 | 18 | 97 | 69 | | | |
| 21 | Абу-Даби | 18 | Ланс Стролл | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 20 | 13 | 98 | 54 | | | |
| 2019 |
| 1 | Австралия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | 9 | 98 | 57 | 2 | | |
| 2 | Бахрейн | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 18 | 14 | 98 | 56 | | | Удар в Грожана / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 3 | Китай | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | 12 | 98 | 55 | | | |
| 4 | Азербайджан | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 13 | 9 | 100 | 51 | 2 | | |
| 5 | Испания | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | | 67 | 44 | | нф | Удар от Норриса |
| 6 | Монако | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 17 | 16 | 99 | 77 | | | Удар от Райкконена |
| 7 | Канада | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 17 | 9 | 99 | 69 | 2 | | |
| 8 | Франция | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 17 | 13 | 98 | 52 | | | |
| 9 | Австрия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 14 | 14 | 99 | 70 | | | |
| 10 | Великобритания | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 18 | 13 | 100 | 52 | | | |
| 11 | Германия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 15 | 4 | 100 | 64 | 12 | | |
| 12 | Венгрия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 18 | 17 | 97 | 68 | | | Удар в Боттаса |
| 13 | Бельгия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | 10 | 100 | 44 | 1 | | Удар в Риккардо / удар в Грожана |
| 14 | Италия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 9 | 12 | 98 | 52 | | | Удар в Феттеля / разворот |
| 15 | Сингапур | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | 13 | 100 | 61 | | | Столкновение с Гасли / прокол левого переднего колесв / пит-стоп |
| 16 | Россия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 14 | 11 | 100 | 53 | | | Удар в Джовинацци / удар в Риккардо |
| 17 | Япония | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 12 | 9 | 98 | 51 | 2 | | |
| 18 | Мексика | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 16 | 12 | 99 | 70 | | | |
| 19 | США | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 14 | 13 | 98 | 55 | | | |
| 20 | Бразилия | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 17 | 19 | 92 | 65 | | нф | Столкновение с обломками Феррари / правая передняя подвеска |
| 21 | Абу-Даби | 18 | Ланс Стролл | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 12 | | 82 | 45 | | нф | Удар в Гасли / тормоза |
| 2020 |
| 1 | Австрия | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 20 | 11 | 100 | 71 | | | |
| | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 9 | | 28 | 20 | | нф | Силовая установка |
| 2 | Штирия | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 12 | 7 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | 17 | 97 | 69 | | | |
| 3 | Венгрия | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 3 | 4 | 100 | 70 | 12 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 15 | 19 | 93 | 65 | | | Удар в Сайнса мл. на пит-лейн / прокол левого заднего колеса / разворот / пит-стоп / разворот |
| 4 | Великобритания | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 6 | 9 | 100 | 52 | 2 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | 15 | 100 | 52 | | | |
| 5 | 70-летие | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 6 | 6 | 100 | 52 | 8 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | 19 | 98 | 51 | | | |
| 6 | Испания | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 5 | 4 | 98 | 65 | 12 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 19 | 18 | 97 | 64 | | | |
| 7 | Бельгия | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 9 | 9 | 100 | 44 | 2 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 19 | 16 | 100 | 44 | | | |
| 8 | Италия | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 8 | 3 | 100 | 53 | 15 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 20 | 11 | 100 | 53 | | | |
| 9 | Тоскана | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 6 | | 71 | 42 | | нф | Прокол / разворот / авария / пожар |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 19 | | 10 | 6 | | нф | Удар от Джовинацци |
| 10 | Россия | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 20 | 16 | 98 | 52 | | | |
| 11 | Айфель | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | 14 | 100 | 60 | | | |
| 12 | Португалия | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 20 | 18 | 97 | 64 | | | |
| | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 12 | | 77 | 51 | | нф | Удар от Норриса / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения днища / сход |
| 13 | Эмилия-Романья | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 19 | 11 | 100 | 63 | | | |
| | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 15 | 13 | 100 | 63 | | | Удар в Окона / пит-стоп / переднее антикрыло / сбил механика при заезде на пит-стоп |
| 14 | Турция | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 9 | 100 | 58 | 2 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | | 67 | 39 | | нф | Разворот / столкновение с Грожаном |
| 15 | Бахрейн | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 20 | 14 | 98 | 56 | | | |
| | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 13 | | 4 | 2 | | нф | Удар от Квята / переворот |
| 16 | Сахир | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 10 | 3 | 100 | 87 | 15 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 16 | | 60 | 52 | | нф | Утечка масла |
| 17 | Абу-Даби | 18 | Ланс Стролл | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 8 | 10 | 100 | 55 | 1 | | |
| | 6 | Николас Латифи | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 18 | 17 | 98 | 54 | | | |
