Ив Жиро-КабантуВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1950 | 14-е место 1 | Великобритания | 14 | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | D | 6 | 4 | 97 | 68 | 3 | 5 | Бельгия | 18 | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | D | 9 | 6 | 2 | нф | Двигатель | 6 | Франция | 18 | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | D | 5 | 8 | 81 | 52 | 1951 | 17-е место 1 | Швейцария | 6 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 15 | 33 | 14 | нф | Зажигание | 3 | Бельгия | 22 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 8 | 5 | 94 | 34 | 2 | 4 | Франция | 46 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 11 | 7 | 92 | 71 | 6 | Германия | 87 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 11 | 85 | 17 | нф | Авария | 7 | Италия | 24 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 14 | 8 | 90 | 72 | 8 | Испания | 32 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | 14 | 10 | 7 | нф | Сбил собаку / перегрев двигателя | 1952 | 4 | Франция | 24 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 10 | 89 | 68 | 1953 | 5 | Франция | 30 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 18 | 14 | 83 | 50 | 9 | Италия | 16 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 28 | 15 | 84 | 67 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |