Харри ШеллВсе круги, 1959 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1959 | 13-е место 1 | Монако | 16 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 48 | 48 | нф | Авария / радиатор / утечка топлива | 3 | Нидерланды | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | 61 | 46 | нф | Двигатель / коробка передач | 4 | Франция | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 7 | 94 | 47 | 5 | Великобритания | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | 4 | 99 | 74 | 3 | 6 | Германия | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | 7 | 82 | 49 | 5-й в первом заезде / сцепление / толкал автомобиль к финишу во втором заезде | 7 | Португалия | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 5 | 95 | 59 | 2 | 8 | Италия | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 7 | 97 | 70 | 9 | США | 19 | Ecurie Bleue | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 12 | 5 | нф | Сцепление | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |