Альберто АскариЛучшая стартовая позиция |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание | ||
1951 2-е место | ||||||||||||
6 | Германия | 71 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | ||
8 | Испания | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 4 | 97 | 3 | Проблемы с шинами | |
1952 чемпион мира | ||||||||||||
3 | Бельгия | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
4 | Франция | 8 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | Проехал 240.20 мили | |
6 | Германия | 101 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | Пит-стоп / утечка масла | |
7 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
8 | Италия | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | ||
1953 чемпион мира | ||||||||||||
1 | Аргентина | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
3 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | ||
5 | Франция | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 3 | ||
6 | Великобритания | 5 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | ||
7 | Германия | 1 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 8 | 50 | нф | Потеря колеса / пит-стоп / отдал автомобиль Виллорези | |
9 | Италия | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 99 | нф | Разворот / удар от Маримона | ||
1954 25-е место | ||||||||||||
9 | Испания | 34 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 1 | 13 | 1 | нф | Сцепление |
Ш. - шины (E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |