Альберто АскариВсе старты с первого ряда |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1950 | 5-е место 7 | Италия | 16 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 26 | нф | Перегрев двигателя | 1951 | 2-е место 4 | Франция | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | E | 3 | 13 | нф | Коробка передач | 5 | Великобритания | 11 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 62 | нф | Коробка передач | 6 | Германия | 71 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | 7 | Италия | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | 8 | Испания | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 4 | 97 | 3 | Проблемы с шинами | 1952 | чемпион мира 3 | Бельгия | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | 4 | Франция | 8 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | Проехал 240.20 мили | 5 | Великобритания | 15 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | 6 | Германия | 101 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | Пит-стоп / утечка масла | 7 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | 8 | Италия | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | 1953 | чемпион мира 1 | Аргентина | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | 3 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | 4 | Бельгия | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | 5 | Франция | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 3 | 6 | Великобритания | 5 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | 7 | Германия | 1 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 8 | 50 | нф | Потеря колеса / пит-стоп / отдал автомобиль Виллорези | 8 | Швейцария | 46 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 9 | Италия | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 99 | нф | Разворот / удар от Маримона | 1954 | 25-е место 4 | Франция | 10 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 2 | нф | Трансмиссия | 8 | Италия | 34 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 2 | 60 | нф | Клапан / двигатель | 9 | Испания | 34 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 1 | 13 | 1 | нф | Сцепление | 1955 | 1 | Аргентина | 32 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 2 | 22 | нф | Разворот на разогретом асфальте / авария | 2 | Монако | 26 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 2 | 80 | нф | Авария / упал в залив | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |