Энди ЛинденВсе Гран При |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1950 | 3 | США | 9 | Bromme | Bromme | Offenhauser 4.5 L4 | F | нкв | 1951 | 12-е место 2 | США | 57 | Leitenberger | Silnes/Sherman | Offenhauser 4.5 L4 | F | 31 | 4 | 100 | 3 | 1952 | 2 | США | 9 | Miracle Power/Hart Fullerton | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 3.0 L4C | F | 2 | 33 | 10 | нф | Масляный насос | 1953 | 2 | США | 92 | M.A. Walker Electric | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 16 | 15 | нф | Взял автомобиль Уорда / отдал автомобиль Динсмору | 55 | John Zink | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 23 | 6 | нф | Взял автомобиль Хойта / перегрев кокпита | 32 | Cop-Sil-Loy/Rotary Engineering | Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 33 | 2 | нф | Авария в северо-восточном повороте | 1954 | 2 | США | 45 | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 9 | Взял автомобиль Кросса / отдал автомобиль Дэвису | 43 | Chapman | Russo/Nichels | Offenhauser 4.5 L4 | F | 24 | 14 | нф | Взял автомобиль Томпсона / отдал автомобиль Хомейеру | 74 | Brown Motor | Schroeder | Offenhauser 4.5 L4 | F | 23 | 25 | 57 | нф | Отдал автомобиль Скотту | 1955 | 3 | США | 19 | Joseph Massaglia | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 6 | 100 | 1956 | 3 | США | 5 | Chapman | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 9 | 27 | 45 | нф | Утечка масла | 1957 | 18-е место 3 | США | 73 | McNamara/Kalamazoo Sports | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 12 | 5 | 100 | 2 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |