Тони БеттенхаузенВсе круги |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1950 | 20-е место 3 | США | 17 | Wolfe | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 37 | 51 | 1 | Взял автомобиль Читвуда | 14 | Blue Crown Spark Plug | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 31 | 22 | 30 | нф | Колесный подшипник | 1951 | 2 | США | 5 | Mobiloil | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 9 | 9 | 89 | 178 | нф | Разворот в северо-западном повороте | 1952 | 2 | США | 27 | Blue Crown Spark Plug/Earl Slick | Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | F | 30 | 24 | 47 | 93 | нф | Стартер | 1953 | 2 | США | 98 | J.C. Agajanian | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 9 | 58 | 115 | нф | Отдал автомобиль Стивенсону | 1954 | 2 | США | 16 | Automobile Shippers/Casaroll | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 17 | 34 | нф | Взял автомобиль Картера / отдал автомобиль Джексону | 10 | Mel Wiggers | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 21 | 29 | 53 | 105 | нф | Шатун | 1955 | 13-е место 3 | США | 10 | Chapman | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 2 | 62 | 123 | 3 | нф | Отдал автомобиль Руссо | 1956 | 3 | США | 99 | Belanger Motors | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 22 | 80 | 160 | нф | Взрыв покрышки / авария в юго-западном повороте | 1957 | 3 | США | 27 | Novi Auto/Novi Racing | Kurtis Kraft | Novi 3.0 L8C | F | 22 | 15 | 98 | 195 | 1958 | 17-е место 4 | США | 33 | Jones & Maley Cars Inc. | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 9 | 4 | 100 | 200 | 4 | 1959 | 15-е место 2 | США | 1 | Hoover Motor Express/Wills | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 4 | 100 | 200 | 3 | 1960 | 3 | США | 2 | Dowgard/Lindsey Hopkins | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 23 | 63 | 125 | нф | Шатун | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |