Джим РатманнВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1950 | 3 | США | 76 | Pioneer Auto Repair | Wetteroth | Offenhauser 4.5 L4 | F | 28 | 24 | 88 | 122 | 1952 | 10-е место 2 | США | 59 | Grancor-Wynn's Oil | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 10 | 2 | 100 | 200 | 6 | 1953 | 2 | США | 2 | Travelon Trailer/Ernest Ruiz | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F | 25 | 7 | 56 | 112 | нф | Отдал автомобиль Джонсону | 49 | Ray Crawford | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 18 | 36 | нф | Взял автомобиль Холланда / кулачковый механизм | 1954 | 2 | США | 1 | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 22 | 43 | нф | Взял автомобиль Хэнкса / коленчатый вал / авария на стартовой прямой | 38 | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 28 | 28 | 48 | 95 | нф | Отдал автомобиль Флаэрти | 1955 | 3 | США | 33 | Belond Miracle/Calif. Muffler | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 14 | 96 | 191 | 1956 | 3 | США | 24 | Lindsey Hopkins | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 20 | 88 | 175 | нф | Давление масла | 1957 | 11-е место 3 | США | 26 | Chiropractic/Lindsey Hopkins | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 32 | 2 | 100 | 200 | 7 | 1958 | 21-е место 4 | США | 2 | Leader Card 500/Hopkins | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 5 | 100 | 200 | 2 | 1959 | 11-е место 2 | США | 16 | Simoniz/Lindsey Hopkins | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 2 | 100 | 200 | 6 | 1960 | 8-е место 3 | США | 4 | Ken-Paul | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 1 | 100 | 200 | 8 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |