Ханс ХеррманнВсе километры |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1953 | 7 | Германия | 31 | Hans Herrmann | Veritas Meteor | Veritas 2.0 L6 | D | 14 | 9 | 94 | 387.77 | 1954 | 7-е место 4 | Франция | 22 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 7 | 26 | 132.83 | 1 | нф | Двигатель | 6 | Германия | 20 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 4 | 32 | 159.67 | нф | Топливопровод | 7 | Швейцария | 6 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 7 | 3 | 98 | 473.20 | 4 | 8 | Италия | 12 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 8 | 4 | 96 | 485.10 | 3 | Пит-стоп / свечи зажигания | 9 | Испания | 6 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 9 | 63 | 315.80 | нф | Топливный насос | 1955 | 22-е место 1 | Аргентина | 8 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 10 | 4 | 31 | 117.36 | 1 | нф | Отдал автомобиль Клингу | 1957 | 6 | Германия | 17 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 64 | 319.34 | нф | Шасси / двигатель | 1958 | 8 | Германия | 17 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 20 | 20 | 68.43 | нф | Двигатель | 10 | Италия | 24 | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 18 | 46 | 184.00 | нф | Двигатель / клапан | 11 | Марокко | 24 | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 18 | 9 | 94 | 380.90 | 1959 | 5 | Великобритания | 24 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 19 | 28 | 101.39 | нф | Сцепление / коробка передач | 6 | Германия | 11 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 58 | 290.50 | нф | 8-й в первом заезде / авария во втором заезде / выброшен из автомобиля | 1960 | 24-е место 9 | Италия | 26 | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 10 | 6 | 94 | 470.00 | 1 | 1961 | 1 | Монако | 6 | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 12 | 9 | 91 | 286.19 | 2 | Нидерланды | 9 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 12 | 15 | 96 | 301.90 | 6 | Германия | 11 | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 11 | 13 | 93 | 319.34 | 1966 | 6 | Германия | 28 | Roy Winkelmann Racing | Brabham BT18 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | 22 | 11 | 67 | 228.10 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (C - Continental; D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |