Рон ФлокартВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1954 | 5 | Великобритания | 6 | Prince Bira | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 2 | нф | Взял автомобиль Биры / авария | 1956 | 12-е место 6 | Великобритания | 25 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 17 | 2 | 2 | нф | Двигатель | 8 | Италия | 4 | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 23 | 3 | 98 | 49 | 4 | Также использовались шины Avon | 1957 | 2 | Монако | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 57 | 60 | нф | Распределительная шестерня | 4 | Франция | 26 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 3 | 2 | нф | Авария / пожар / ожоги | 1958 | 11 | Марокко | 20 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 15 | 28 | 15 | нф | Распределительный вал | 1959 | 1 | Монако | 20 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | 64 | 64 | нф | Тормоза / разворот | 4 | Франция | 44 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 13 | 6 | 100 | 50 | 5 | Великобритания | 42 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 71 | 53 | нф | Разворот | 7 | Португалия | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 7 | 95 | 59 | 8 | Италия | 4 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 15 | 13 | 93 | 67 | 1960 | 24-е место 6 | Франция | 22 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 8 | 6 | 98 | 49 | 1 | 10 | США | 4 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 21 | 15 | 11 | нф | Трансмиссия | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |