Джек БрэбэмВсе Гран При, 1964 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1964 | 8-е место 1 | Монако | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 29 | нф | Впрыск топлива | 2 | Нидерланды | 14 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 55 | нф | Зажигание | 3 | Бельгия | 14 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | 4 | Франция | 20 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 5 | Великобритания | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 99 | 3 | Пит-стоп / зажигание | 6 | Германия | 6 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 73 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 7 | Австрия | 6 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 9 | 72 | Пит-стоп / проблемы с подачей топлива | 8 | Италия | 14 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 14 | 76 | нф | Двигатель / шатун | 9 | США | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 13 | нф | Двигатель / поршень | 10 | Мексика | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 68 | нф | Электрика | | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |