Причина схода/примечание1957
6-е место |
| 2 | Монако | 2 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | 3 | 98 | 4 | | |
| 6 | Германия | 16 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | 8 | 95 | | | |
| 7 | Пескара | 14 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
| 8 | Италия | 26 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 4 | 97 | 3 | | |
| 1958 |
| 3 | Нидерланды | 12 | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | | 21 | | нф | Топливный насос |
| 5 | Бельгия | 30 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 9 | | | | нф | Двигатель |
| 10 | Италия | 32 | Temple Buell | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 4 | 64 | | нф | Отдал автомобиль Шелби |
| 11 | Марокко | 22 | Temple Buell | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 13 | 6 | 98 | | | |
1959
9-е место |
| 1 | Монако | 26 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 11 | | 6 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Нидерланды | 9 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 7 | 3 | 100 | 4 | | Проблемы с коробкой передач |
| 4 | Франция | 10 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 7 | | 16 | | нф | Повредил лицо летящим камнем |
| 5 | Великобритания | 14 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 7 | 97 | | | Перегрев двигателя |
| 6 | Германия | 3 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | | 38 | | нф | Двигатель в первом заезде |
| 7 | Португалия | 2 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 2 | 98 | 6 | | |
| 1960 |
| 1 | Аргентина | 2 | Camoradi International | Behra Porsche | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 16 | 12 | 95 | | | |
| 6 | Франция | 40 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 17 | 9 | 74 | | | |
| 7 | Великобритания | 16 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 14 | 14 | 92 | | | |
| 8 | Португалия | 30 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 11 | | 38 | | нф | Коробка передач |
| 1961 |
| 3 | Бельгия | 44 | Camoradi International | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 12 | 10 | 97 | | | |
| 4 | Франция | 36 | Camoradi International | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 12 | 83 | | | |
| 5 | Великобритания | 42 | Camoradi International | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 11 | 95 | | | |
| 7 | Италия | 22 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 17 | | 26 | | нф | Задняя подвеска |
| 8 | США | 21 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | | 11 | 62 | | | Взял автомобиль Жедебьена |
| | 22 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 11 | | 23 | | нф | Переключение передач |
1962
18-е место |
| 1 | Нидерланды | 10 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | | 68 | | нф | Ведущий вал / коробка передач |
| 3 | Бельгия | 21 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 8 | | 41 | | нф | Отказ после аварии Айрленда |
| 4 | Франция | 34 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | | 28 | | нф | Зажигание / перегрев двигателя |
| 5 | Великобритания | 34 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 99 | | | |
| 7 | Италия | 38 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 90 | | | Перегрев двигателя / коробка передач / пит-стоп |
| 8 | США | 16 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 99 | 1 | | |
| 1963 |
| 4 | Франция | 48 | Tim Parnell | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | | 57 | | нф | Картер коробки передач |
| 5 | Великобритания | 21 | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | 11 | 91 | | | |
| 7 | Италия | 42 | Tim Parnell | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | | 30 | | нф | Двигатель |
| 8 | США | 17 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | | 13 | | нф | Давление масла / перегрев двигателя |
| 9 | Мексика | 17 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 35 | | нф | Подвеска |
| 1965 |
| 3 | Бельгия | 29 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | | 38 | | нф | Топливный насос / подвеска |
| 5 | Великобритания | 12 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 12 | 88 | | | |
| 7 | Германия | 24 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 8 | 93 | | | |
| 8 | Италия | 48 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 23 | | 29 | | нф | Коробка передач |
