Клиф ЭллисонВсе круги, 1958 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1958 | 18-е место 2 | Монако | 24 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 13 | 6 | 87 | 87 | 3 | Нидерланды | 17 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 11 | 6 | 97 | 73 | 5 | Бельгия | 40 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 12 | 4 | 100 | 24 | 3 | Подвеска | 6 | Франция | 26 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 20 | 12 | 6 | нф | Двигатель | 7 | Великобритания | 17 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 5 | 28 | 21 | нф | Подшипники двигателя | 8 | Германия | 12 | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 24 | 10 | 87 | 13 | Радиатор | 9 | Португалия | 18 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 30 | 15 | нф | Одолжил автомобиль / двигатель / авария | 10 | Италия | 36 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 7 | 87 | 61 | 11 | Марокко | 34 | Team Lotus | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 16 | 10 | 92 | 49 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |