Фил ХиллВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1958 | 10-е место 6 | Франция | 36 | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 7 | 98 | 406.80 | 8 | Германия | 23 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 156 | Ferrari 1.5 V6 | E | 10 | 9 | 100 | 342.15 | 10 | Италия | 18 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 7 | 3 | 100 | 402.50 | 5 | 11 | Марокко | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 3 | 100 | 403.75 | 4 | Разворот | 1959 | 4-е место 1 | Монако | 48 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 4 | 97 | 305.06 | 3 | 3 разворота / пит-стоп / колеса | 3 | Нидерланды | 3 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 6 | 97 | 306.09 | 4 | Франция | 26 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 2 | 100 | 415.10 | 6 | 6 | Германия | 5 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 3 | 100 | 498.00 | 4 | 3-й в первом заезде / 2-й во втором заезде | 7 | Португалия | 15 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 8 | 27.12 | нф | Удар в развернувшегося Г.Хилла | 8 | Италия | 32 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 414.00 | 7 | 9 | США | 5 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 19 | 66.95 | нф | Сцепление | 1960 | 5-е место 1 | Аргентина | 26 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 8 | 96 | 301.22 | 2 | Монако | 36 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 4 | Нидерланды | 1 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 13 | 72 | 226.42 | нф | Двигатель | 5 | Бельгия | 24 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 4 | 97 | 493.50 | 3 | Пит-стоп / утечка топлива | 6 | Франция | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 12 | 58 | 240.76 | нф | Трансмиссия | 7 | Великобритания | 10 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 7 | 97 | 353.29 | 8 | Португалия | 26 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 55 | 222.21 | нф | Авария | 9 | Италия | 20 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 500.00 | 8 | 10 | США | 9 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 13 | 6 | 99 | 390.02 | 1 | 1961 | чемпион мира 1 | Монако | 38 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 2 | Нидерланды | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 314.48 | 6 | 3 | Бельгия | 4 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 423.00 | 9 | 4 | Франция | 16 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 9 | 96 | 415.10 | Разворот | 5 | Великобритания | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 362.10 | 6 | 6 | Германия | 4 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 3 | 100 | 342.15 | 4 | 7 | Италия | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 1 | 100 | 430.00 | 9 | 1962 | 6-е место 1 | Нидерланды | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 3 | 100 | 335.44 | 4 | 2 | Монако | 36 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 3 | Бельгия | 9 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 451.20 | 4 | 5 | Великобритания | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 63 | 226.92 | нф | Распределитель | 6 | Германия | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 60 | 205.29 | нф | Амортизаторы | 7 | Италия | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 15 | 11 | 94 | 465.75 | 1963 | 2 | Бельгия | 26 | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 17 | 41 | 183.30 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 3 | Нидерланды | 24 | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 13 | 19 | 62.90 | нф | Ступица заднего колеса | 4 | Франция | 42 | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 64 | 282.27 | нк | Пит-стопы / топливный насос | 7 | Италия | 16 | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 14 | 11 | 92 | 454.25 | 8 | США | 25 | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 15 | 4 | 14.81 | нф | Маслонасос | 9 | Мексика | 25 | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 17 | 62 | 200.00 | нф | Задняя подвеска | 1964 | 19-е место 1 | Монако | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 9 | 70 | 220.15 | нф | Задняя подвеска | 2 | Нидерланды | 22 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 8 | 95 | 318.67 | 3 | Бельгия | 21 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 41 | 183.30 | нф | Двигатель / шатун | 4 | Франция | 14 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 7 | 98 | 366.35 | 5 | Великобритания | 10 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 98 | 332.65 | 1 | 6 | Германия | 10 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 7 | 22.81 | нф | Двигатель | 7 | Австрия | 10 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 20 | 55 | 185.60 | нф | Авария / пожар | 9 | США | 10 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 19 | 4 | 14.81 | нф | Зажигание | 10 | Мексика | 10 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 9 | 97 | 315.00 | нф | Двигатель / поршень | |
Ш. - шины (D - Dunlop; E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |