Брюс МакЛаренВсе круги, 1963 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1963 | 6-е место 1 | Монако | 7 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 3 | 100 | 100 | 4 | 2 | Бельгия | 14 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 32 | 6 | 3 | Нидерланды | 20 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 9 | 7 | нф | Коробка передач | 4 | Франция | 10 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 79 | 42 | нф | Зажигание | 5 | Великобритания | 6 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 7 | 6 | нф | Двигатель | 6 | Германия | 5 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 20 | 3 | нф | Рулевой механизм / авария / травма колена | 7 | Италия | 18 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 3 | 99 | 85 | 4 | 8 | США | 3 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 11 | 67 | 74 | нф | Топливный насос | 9 | Мексика | 3 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 46 | 30 | нф | Распределительный вал | 10 | Южная Африка | 10 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 84 | 3 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |