Брюс МакЛаренВсе круги, 1964 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1964 | 7-е место 1 | Монако | 10 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 17 | 17 | нф | Утечка масла | 2 | Нидерланды | 24 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 7 | 98 | 78 | 3 | Бельгия | 20 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 2 | 100 | 32 | 6 | Двигатель / пересек финиш по инерции | 4 | Франция | 12 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 98 | 56 | 1 | Разворот | 5 | Великобритания | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 9 | 7 | нф | Коробка передач | 6 | Германия | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 27 | 4 | нф | Двигатель / пружина клапана | 7 | Австрия | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 41 | 43 | нф | Двигатель / пружина клапана | 8 | Италия | 26 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 78 | 6 | 9 | США | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 25 | 27 | нф | Двигатель / клапан | 10 | Мексика | 9 | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 7 | 98 | 64 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |