Иннес АйрлендВсе круги, 1963 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1963 | 9-е место 1 | Монако | 14 | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 40 | 40 | нф | Неверная передача / авария | 2 | Бельгия | 4 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 28 | 9 | нф | Переключение передач | 3 | Нидерланды | 30 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 4 | 99 | 79 | 3 | 4 | Франция | 32 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 9 | 92 | 49 | Пит-стоп / коробка передач | 5 | Великобритания | 11 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 32 | 26 | нф/дк | Зажигание на пит-стопе | 6 | Германия | 14 | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 7 | 1 | нф | Столкновение с Бандини | 7 | Италия | 32 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 4 | 98 | 84 | 3 | нф | Двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |