Ричи ГинтерВсе подиумы |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1960 | 9-е место 9 | Италия | 18 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 1961 | 5-е место 1 | Монако | 36 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 3 | Бельгия | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 5 | Великобритания | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 3 | 100 | 4 | 1962 | 8-е место 4 | Франция | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 3 | 96 | 4 | Тяга управления дроссельной заслонкой / контролировал акселератор рукой | 7 | Италия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | 1963 | 3-е место 1 | Монако | 5 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | 6 | Германия | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | Проблемы с коробкой передач | 7 | Италия | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | 8 | США | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | 9 | Мексика | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 1964 | 5-е место 1 | Монако | 7 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 99 | 6 | 7 | Австрия | 4 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | 1965 | 7-е место 10 | Мексика | 11 | Honda R & D Co | Honda RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
| © WildSoft, 1995-2020 |