Джеки ЛьюисВсе километры |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1961 | 13-е место 3 | Бельгия | 40 | H & L Motors | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 9 | 97 | 408.90 | 4 | Франция | 44 | H & L Motors | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 8 | 33.21 | нф | Перегрев двигателя | 5 | Великобритания | 46 | H & L Motors | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 9 | 33.80 | нф | Рулевой механизм | 6 | Германия | 28 | H & L Motors | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 9 | 100 | 342.15 | 7 | Италия | 60 | H & L Motors | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 4 | 100 | 430.00 | 3 | 1962 | 1 | Нидерланды | 21 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 19 | 8 | 88 | 293.51 | 4 | Франция | 42 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 52 | 183.18 | нф | Тормоза / удар в Г.Хилла | 5 | Великобритания | 42 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 10 | 96 | 347.62 | 6 | Германия | 20 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 21 | 67 | 228.10 | нф | Передний амортизатор | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |