Джон ЛавВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1962 | 9 | Южная Африка | 18 | John Love | Cooper T55 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 12 | 8 | 95 | 78 | 1963 | 10 | Южная Африка | 19 | John Love | Cooper T55 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 9 | 94 | 80 | 1965 | 1 | Южная Африка | 17 | John Love | Cooper T55 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 24 | 20 | нф | Ведущий вал | 1967 | 11-е место 1 | Южная Африка | 17 | John Love | Cooper T79 | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | F | 5 | 2 | 100 | 80 | 6 | 1968 | 1 | Южная Африка | 17 | Team Gunston | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | F | 17 | 9 | 94 | 75 | 1969 | 1 | Южная Африка | 16 | Team Gunston | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 10 | 39 | 31 | нф | Зажигание | 1970 | 1 | Южная Африка | 23 | Team Gunston | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 22 | 8 | 98 | 78 | 1971 | 1 | Южная Африка | 24 | Team Peco/Gunston | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 38 | 30 | нф | Дифференциал | 1972 | 2 | Южная Африка | 27 | Team Gunston | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 16 | 92 | 73 | нф | Прокол / авария | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |