Крис ЭймонВсе Гран При, 1963 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1963 | 1 | Монако | 15 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | нс | Автомобиль использовал Тринтиньян | 2 | Бельгия | 21 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 31 | нф | Утечка масла | 3 | Нидерланды | 10 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 36 | нф | Водяной насос | 10T | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | 4 | Франция | 30 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 7 | 96 | 5 | Великобритания | 19 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 98 | 6 | Германия | 21 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 13 | нф | Рулевой механизм / авария | 7 | Италия | 38 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | нс | Авария / травма | 9 | Мексика | 18 | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 14 | нф | Коробка передач | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |