Майк СпенсВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1963 | 7 | Италия | 6 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 13 | 85 | 419.75 | нф | Давление масла | 1964 | 12-е место 5 | Великобритания | 2 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 9 | 96 | 328.39 | 6 | Германия | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 8 | 93 | 319.34 | 7 | Австрия | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 39 | 131.20 | нф | Ведущий вал | 8 | Италия | 10 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 6 | 99 | 442.75 | 1 | 9 | США | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 7 | 40 | 162.87 | нф | Отдал автомобиль Кларку | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 37.02 | нф | Взял автомобиль Кларка / впрыск топлива | 10 | Мексика | 2 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 100 | 325.00 | 3 | 1965 | 8-е место 1 | Южная Африка | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 100 | 333.17 | 3 | Разворот | 3 | Бельгия | 18 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 7 | 97 | 437.10 | 4 | Франция | 8 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 7 | 98 | 314.14 | 5 | Великобритания | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 4 | 100 | 376.84 | 3 | 6 | Нидерланды | 8 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 8 | 99 | 331.25 | 7 | Германия | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 53 | 182.48 | нф | Ведущий вал | 8 | Италия | 26 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 11 | 82 | 356.50 | нф | Генератор / зажигание | 9 | США | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 8 | 33.31 | нф | Двигатель | 10 | Мексика | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 325.00 | 4 | 1966 | 12-е место 1 | Монако | 6 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 12 | 34 | 106.93 | нф | Задняя подвеска | 3 | Франция | 32 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 10 | 17 | 66.42 | нф | Сцепление | 4 | Великобритания | 17 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 9 | 19 | 63.97 | нф | Утечка масла | 5 | Нидерланды | 32 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 12 | 5 | 97 | 364.79 | 2 | 6 | Германия | 15 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 13 | 60 | 205.29 | нф | Генератор | 7 | Италия | 42 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 14 | 5 | 99 | 385.25 | 2 | 8 | США | 18 | Reg Parnell Racing Ltd | Lotus 25 | BRM P56 2.0 V8 | F | 12 | 69 | 273.91 | нф | Электрика / зажигание | 1967 | 10-е место 1 | Южная Африка | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 13 | 39 | 126.91 | нф | Маслопровод | 2 | Монако | 5 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 12 | 6 | 96 | 301.92 | 1 | 3 | Нидерланды | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | F | 12 | 8 | 97 | 364.79 | Проблемы с коробкой передач | 4 | Бельгия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | 5 | 96 | 380.70 | 2 | 5 | Франция | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | 11 | 39.98 | нф | Ведущий вал / трансмиссия | 6 | Великобритания | 4 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 11 | 55 | 207.26 | нф | Зажигание | 7 | Германия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | 20 | 68.50 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 8 | Канада | 16 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 10 | 5 | 97 | 344.26 | 2 | 9 | Италия | 36 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | 5 | 99 | 385.25 | 2 | 10 | США | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 13 | 32 | 129.55 | нф | Двигатель | 11 | Мексика | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | 5 | 97 | 315.00 | 2 | 1968 | 1 | Южная Африка | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 13 | 9 | 28.73 | нф | Закипание топлива | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |