Денни ХьюмВсе Гран При, 1966 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1966 | 4-е место 1 | Монако | 8 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11/22 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | G | 6 | 15 | нф | Ведущий вал | 2 | Бельгия | 4 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11/22 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | G | 13 | нф | Столкновение с Зиффертом | 3 | Франция | 14 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 9 | 3 | 96 | 4 | Нехватка топлива | 12 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 620 3.0 V8 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 4 | Великобритания | 6 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | 5 | Нидерланды | 18 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 2 | 41 | нф | Зажигание | 6 | Германия | 4 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 15 | нф | Зажигание | 7 | Италия | 12 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 4 | 8 | США | 6 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 7 | 17 | нф | Давление масла / двигатель | 9 | Мексика | 6 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 98 | 4 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |