Боб БондурантВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1965 | 9 | США | 24 | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 14 | 9 | 96 | 106 | 10 | Мексика | 22 | Reg Parnell Racing | Lotus 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 45 | 29 | нф | Болт задней подвески | 1966 | 14-е место 1 | Монако | 19 | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 16 | 4 | 95 | 95 | 3 | 4 | Великобритания | 25 | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 14 | 9 | 95 | 76 | 6 | Германия | 14 | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | 20 | 3 | нф | Двигатель | 7 | Италия | 48 | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 18 | 7 | 96 | 65 | 8 | США | 16 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 16 | 5 | 5 | нф/дк | 9 | Мексика | 16 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | 18 | 37 | 24 | нф | Впрыск топлива | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |