Пирс КариджВсе Гран При, 1969 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1969 | 8-е место 2 | Испания | 11 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 11 | 20 | нф | Двигатель / пружина клапана | 3 | Монако | 16 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 2 | 100 | 6 | 4 | Нидерланды | 16 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 13 | нф | Сцепление | 5 | Франция | 9 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 11 | 55 | нф | Крепление носового обтекателя | 6 | Великобритания | 16 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 10 | 5 | 99 | 2 | 7 | Германия | 17 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 7 | 7 | нф | Авария | 8 | Италия | 32 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 5 | 100 | 2 | Давление горючего | 9 | Канада | 21 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 10 | 14 | нф | Утечка топлива | 10 | США | 18 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 2 | 100 | 6 | 11 | Мексика | 18 | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 10 | 94 | Столкновение с Зиффертом / разворот / пит-стоп | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |