Жан-Пьер БельтуазВсе круги, 1969 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1969 | 5-е место 1 | Южная Африка | 8 | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 78 | 1 | 2 | Испания | 8 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 12 | 3 | 97 | 87 | 4 | 3 | Монако | 8 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 25 | 20 | нф | Универсальный шарнир | 4 | Нидерланды | 5 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 11 | 8 | 97 | 87 | 5 | Франция | 7 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 38 | 6 | 6 | Великобритания | 4 | Matra International | Matra MS84 4WD | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 17 | 9 | 93 | 78 | Автомобиль Стюарта | 7 | Германия | 8 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 10 | 12 | 86 | 12 | 1 | нф | Передняя стойка | 8 | Италия | 22 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 68 | 4 | 9 | Канада | 18 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 4 | 99 | 89 | 3 | Столкновение с круговым Пизом | 10 | США | 4 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 7 | 67 | 72 | нф | Проблемы с переключением передач / двигатель | 11 | Мексика | 4 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 8 | 5 | 100 | 65 | 2 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |