Жан-Пьер БельтуазВсе круги, 1973 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1973 | 10-е место 1 | Аргентина | 30 | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 82 | 79 | нф | Двигатель | 2 | Бразилия | 15 | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 58 | 23 | нф | Электрика повреждена камнем | 3 | Южная Африка | 16 | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 5 | 4 | нф | Пробуксовка сцепления | 4 | Испания | 15 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 74 | 2 | 5 | Бельгия | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 80 | 56 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 50 | 39 | нф | Авария | 7 | Швеция | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 71 | 57 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 11 | 98 | 53 | 10 | Нидерланды | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 100 | 72 | 2 | 11 | Германия | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 29 | 4 | нф | Прокол / коробка передач | 12 | Австрия | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 5 | 100 | 54 | 2 | 13 | Италия | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 13 | 98 | 54 | Пит-стоп / прокол | 14 | Канада | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 4 | 100 | 80 | 3 | 15 | США | 20 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 9 | 98 | 58 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |