Сильвио МозерВсе круги |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1967 | 6 | Великобритания | 22 | Charles Vögele | Cooper T77 | ATS 2.7 V8 | D | 20 | 36 | 29 | нф | Давление масла / двигатель | 1968 | 23-е место 5 | Нидерланды | 22 | Charles Vögele Racing | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 17 | 5 | 97 | 87 | 2 | 7 | Великобритания | 19 | Charles Vögele Racing | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 19 | 65 | 52 | нк | Пит-стопы / коробка передач | 1969 | 16-е место 3 | Монако | 17 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 19 | 15 | нф | Универсальный шарнир | 4 | Нидерланды | 17 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 60 | 54 | нф | Рулевой механизм / электрика | 5 | Франция | 12 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 95 | 36 | 8 | Италия | 36 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 13 | 9 | нф | Утечка топлива | 10 | США | 19 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 6 | 91 | 98 | 1 | 11 | Мексика | 19 | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 11 | 92 | 60 | нф | Утечка топлива | 1970 | 9 | Австрия | 24 | Silvio Moser Racing Team | Bellasi F1-70 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 22 | 13 | нф | Радиатор | 1971 | 9 | Италия | 27 | Jolly Club Switzerland | Bellasi F1-70 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 5 | нф | Амортизатор | |
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |