Джеки ОливерВсе Гран При, 1973 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1973 | 14-е место 3 | Южная Африка | 22 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 18 | нф | Двигатель | 4 | Испания | 19 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 31 | нф | Утечка масла / двигатель | 5 | Бельгия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 16 | нф | Авария | 6 | Монако | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 92 | 7 | Швеция | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 63 | нф | Подвеска / трансмиссия | 8 | Франция | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | нф | Сцепление | 9 | Великобритания | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | нс | Удар в Лауду до рестарта | 10 | Нидерланды | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 1 | нф | Заклинило дроссель / авария | 11 | Германия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | 12 | Австрия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 17 | нф | Утечка топлива | 13 | Италия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 14 | Канада | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 4 | 15 | США | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 93 | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |