Джеки ОливерВсе круги |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1967 | 7 | Германия | 24 | Lotus Components Ltd | Lotus 48 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | F | 19 | 5 | 100 | 15 | 1968 | 15-е место 4 | Бельгия | 2 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 5 | 93 | 26 | 2 | нф | Ведущий вал | 5 | Нидерланды | 4 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 89 | 80 | нк | Пит-стоп / влага в электрике | 7 | Великобритания | 9 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 54 | 43 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 8 | Германия | 21 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 11 | 93 | 13 | 9 | Италия | 19 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 56 | 38 | нф | Трансмиссия | 10 | Канада | 4 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 36 | 32 | нф | Трансмиссия / ведущий вал | 12 | Мексика | 11 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 3 | 100 | 65 | 4 | 1969 | 16-е место 1 | Южная Африка | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 7 | 96 | 77 | 2 | Испания | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 1 | 1 | нф | Взрыв маслопровода | 4 | Нидерланды | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 10 | 9 | нф | Переключение передач | 6 | Великобритания | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 23 | 19 | нф | Трансмиссия | 7 | Германия | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 79 | 11 | нф | Маслоотстойник | 8 | Италия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 71 | 48 | нф | Давление масла | 9 | Канада | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 2 | 2 | нф | Двигатель | 10 | США | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 21 | 23 | нф | Двигатель | 11 | Мексика | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 6 | 97 | 63 | 1 | 1970 | 19-е место 1 | Южная Африка | 19 | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 28 | 22 | нф | Переключение передач | 3 | Монако | 16 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 53 | 42 | нф | Двигатель / тяга управления дроссельной заслонкой | 4 | Бельгия | 2 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 25 | 7 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 5 | Нидерланды | 2 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 5 | 29 | 23 | нф | Двигатель / шатун | 6 | Франция | 5 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 13 | 5 | нф | Распределительный механизм | 7 | Великобритания | 23 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 4 | 68 | 54 | нф | Двигатель | 8 | Германия | 18 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | 10 | 5 | нф | Двигатель | 9 | Австрия | 16 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 5 | 98 | 59 | 2 | 10 | Италия | 8 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 53 | 36 | нф | Двигатель | 11 | Канада | 15 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 58 | 52 | нк | Пит стоп / поперечный рычаг подвески | 12 | США | 20 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 13 | 14 | нф | Двигатель | 13 | Мексика | 20 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 7 | 98 | 64 | 1971 | 8 | Австрия | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 98 | 53 | 9 | Италия | 14 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 100 | 55 | 1972 | 7 | Великобритания | 14 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 47 | 36 | нф | Задняя толкающая штанга | 1973 | 14-е место 3 | Южная Африка | 22 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 18 | 14 | нф | Двигатель | 4 | Испания | 19 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 31 | 23 | нф | Утечка масла / двигатель | 5 | Бельгия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 16 | 11 | нф | Авария | 6 | Монако | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 92 | 72 | 7 | Швеция | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 63 | 50 | нф | Подвеска / трансмиссия | 10 | Нидерланды | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 1 | 1 | нф | Заклинило дроссель / авария | 11 | Германия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | 14 | 12 | Австрия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 17 | 9 | нф | Утечка топлива | 13 | Италия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 54 | 14 | Канада | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 80 | 4 | 15 | США | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 93 | 55 | 1977 | 8 | Швеция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 100 | 72 | Пит-стоп / потеря колеса | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |