Джеки ОливерВсе старты |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание | ||
1967 | ||||||||||||
7 | Германия | 24 | Lotus Components Ltd | Lotus 48 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | F | 19 | 5 | 100 | |||
1968 15-е место | ||||||||||||
3 | Монако | 10 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | нф | Удар в МакЛарена | |||
4 | Бельгия | 2 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 5 | 93 | 2 | нф | Ведущий вал |
5 | Нидерланды | 4 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 89 | нк | Пит-стоп / влага в электрике | ||
7 | Великобритания | 9 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 54 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | ||
8 | Германия | 21 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 11 | 93 | |||
9 | Италия | 19 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 56 | нф | Трансмиссия | ||
10 | Канада | 4 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 36 | нф | Трансмиссия / ведущий вал | ||
12 | Мексика | 11 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 3 | 100 | 4 | ||
1969 16-е место | ||||||||||||
1 | Южная Африка | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 7 | 96 | |||
2 | Испания | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 1 | нф | Взрыв маслопровода | ||
3 | Монако | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | нф | Удар в Этвуда / поперечный рычаг передней подвески | |||
4 | Нидерланды | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 10 | нф | Переключение передач | ||
6 | Великобритания | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 23 | нф | Трансмиссия | ||
7 | Германия | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 79 | нф | Маслоотстойник | ||
8 | Италия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 71 | нф | Давление масла | ||
9 | Канада | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 2 | нф | Двигатель | ||
10 | США | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 21 | нф | Двигатель | ||
11 | Мексика | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 6 | 97 | 1 | ||
1970 19-е место | ||||||||||||
1 | Южная Африка | 19 | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 28 | нф | Переключение передач | ||
2 | Испания | 15 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | нф | Поворотная цапфа / удар в Икса / пожар | |||
3 | Монако | 16 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 53 | нф | Двигатель / тяга управления дроссельной заслонкой | ||
4 | Бельгия | 2 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 25 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | ||
5 | Нидерланды | 2 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 5 | 29 | нф | Двигатель / шатун | ||
6 | Франция | 5 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 13 | нф | Распределительный механизм | ||
7 | Великобритания | 23 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 4 | 68 | нф | Двигатель | ||
8 | Германия | 18 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | 10 | нф | Двигатель | ||
9 | Австрия | 16 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 5 | 98 | 2 | ||
10 | Италия | 8 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 53 | нф | Двигатель | ||
11 | Канада | 15 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 58 | нк | Пит стоп / поперечный рычаг подвески | ||
12 | США | 20 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 13 | нф | Двигатель | ||
13 | Мексика | 20 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 7 | 98 | |||
1971 | ||||||||||||
6 | Великобритания | 11 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | нф | Удар в Хилла на старте / толкающая штанга | |||
8 | Австрия | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 98 | |||
9 | Италия | 14 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 100 | |||
1972 | ||||||||||||
7 | Великобритания | 14 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 47 | нф | Задняя толкающая штанга | ||
1973 14-е место | ||||||||||||
3 | Южная Африка | 22 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 18 | нф | Двигатель | ||
4 | Испания | 19 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 31 | нф | Утечка масла / двигатель | ||
5 | Бельгия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 16 | нф | Авария | ||
6 | Монако | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 92 | |||
7 | Швеция | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 63 | нф | Подвеска / трансмиссия | ||
8 | Франция | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | нф | Сцепление | |||
10 | Нидерланды | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 1 | нф | Заклинило дроссель / авария | ||
11 | Германия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | |||
12 | Австрия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 17 | нф | Утечка топлива | ||
13 | Италия | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | |||
14 | Канада | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 4 | ||
15 | США | 17 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 93 | |||
1977 | ||||||||||||
8 | Швеция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 100 | Пит-стоп / потеря колеса |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |