Андреа де АдамикВсе Гран При |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1968 | 1 | Южная Африка | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 7 | 16 | нф | Разворот на масле / авария | 1970 | 2 | Испания | 20 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | нкв | 3 | Монако | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | нкв | 5 | Нидерланды | 21 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | нкв | 6 | Франция | 16 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 76 | нк | Пит-стоп / трубка подвода воды | 7 | Великобритания | 11 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 18 | нс | Протекание топливного бака | 8 | Германия | 20 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | нкв | 9 | Австрия | 22 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 95 | Двигатель | 10 | Италия | 34 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 90 | 11 | Канада | 8 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 77 | нф | Давление масла / двигатель | 12 | США | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | нкв | 1971 | 1 | Южная Африка | 8 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 95 | 2 | Испания | 17 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 18 | 35 | нф | Трансмиссия | 5 | Франция | 19 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 56 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 19 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 24 | 82 | нк | Пит-стопы / электрика | 7 | Германия | 16 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 17 | нф | Впрыск топлива | 9 | Италия | 23 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 60 | нф | Двигатель | 11 | США | 27 | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 26 | 11 | 97 | 1972 | 16-е место 1 | Аргентина | 20 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 12 | нф | Топливопровод | 2 | Южная Африка | 18 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 87 | нк | Пит-стоп / тормоза | 3 | Испания | 26 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 4 | 99 | 3 | 4 | Монако | 12 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 7 | 96 | 5 | Бельгия | 36 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 65 | нф | Столкновение с Ревсоном на старте / двигатель / шатун | 6 | Франция | 28 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | 14 | 97 | Пит-стоп / прокол | 7 | Великобритания | 23 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 4 | нф | Авария | 8 | Германия | 16 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 13 | 93 | Пит-стоп / управление | 9 | Австрия | 11 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 14 | 94 | Пит-стоп / двигатель | 10 | Италия | 9 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 60 | нф | Суппорт тормоза | 11 | Канада | 23 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 3 | нф | Коробка передач | 12 | США | 25 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 42 | нф | Столкновение с Генли / передняя подвеска | 1973 | 15-е место 3 | Южная Африка | 12 | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 8 | 97 | 4 | Испания | 21 | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 23 | нф | Ступица колеса / авария | 5 | Бельгия | 9 | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 4 | 99 | 3 | 6 | Монако | 9 | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 7 | 96 | 8 | Франция | 9 | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 52 | нф | Ведущий вал | 9 | Великобритания | 9 | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | нс | Массовое столкновение до рестарта / перелом лодыжки | |
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |