Вик ЭлфордВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1968 | 18-е место 6 | Франция | 30 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 4 | 97 | 58 | 3 | 7 | Великобритания | 15 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 33 | 26 | нф | Двигатель | 9 | Италия | 23 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 3 | 2 | нф | Тормоза / авария | 10 | Канада | 21 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 5 | 96 | 86 | 2 | 11 | США | 18 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 66 | 71 | нф | Распределительный вал | 12 | Мексика | 18 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 8 | 97 | 63 | 1969 | 14-е место 3 | Монако | 12 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | Cooper T86B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | G | 16 | 7 | 93 | 74 | 4 | Нидерланды | 18 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 93 | 84 | 5 | Франция | 10 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 37 | 2 | 6 | Великобритания | 19 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 82 | 1 | 1971 | 7 | Германия | 22 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 11 | 92 | 11 | Пит-стоп / обмотка | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |