Вик ЭлфордВсе километры |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание | ||
| 1968 18-е место | |||||||||||||
| 6 | Франция | 30 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 4 | 97 | 379.44 | 3 | ||
| 7 | Великобритания | 15 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 33 | 110.88 | нф | Двигатель | ||
| 9 | Италия | 23 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 3 | 11.50 | нф | Тормоза / авария | ||
| 10 | Канада | 21 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 5 | 96 | 366.79 | 2 | ||
| 11 | США | 18 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 66 | 262.81 | нф | Распределительный вал | ||
| 12 | Мексика | 18 | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 8 | 97 | 315.00 | |||
| 1969 14-е место | |||||||||||||
| 3 | Монако | 12 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | Cooper T86B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | G | 16 | 7 | 93 | 232.73 | |||
| 4 | Нидерланды | 18 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 93 | 352.21 | |||
| 5 | Франция | 10 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 298.04 | 2 | ||
| 6 | Великобритания | 19 | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 386.26 | 1 | ||
| 1971 | |||||||||||||
| 7 | Германия | 22 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 11 | 92 | 251.19 | Пит-стоп / обмотка | ||
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |