Марио АндреттиВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1968 | 11 | США | 12 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 30 | 118.45 | нф | Пит-стоп / шасси / сцепление | 1969 | 1 | Южная Африка | 3 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 39 | 127.22 | нф | Трансмиссия | 10 | США | 9 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 63 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 3 | 11.10 | нф | Задняя подвеска | 1970 | 15-е место 1 | Южная Африка | 8 | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 33 | 106.70 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Испания | 18 | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | 3 | 99 | 302.98 | 4 | 7 | Великобритания | 26 | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 26 | 89.56 | нф | Задняя подвеска | 8 | Германия | 11 | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 30 | 101.83 | нф | Переключение передач | 9 | Австрия | 5 | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 22 | 76.84 | нф | Авария / заклинило дроссель | 1971 | 8-е место 1 | Южная Африка | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 4 | 1 | 100 | 324.22 | 9 | 2 | Испания | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 67 | 189.50 | нф | Топливный насос / давление масла | 4 | Нидерланды | 4 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 18 | 7 | 20.96 | нф | Заглох на старте / топливный насос | 7 | Германия | 5 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 11 | 4 | 100 | 274.02 | 3 | 10 | Канада | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 13 | 13 | 94 | 237.42 | Пит-стоп / двигатель | 1972 | 12-е место 1 | Аргентина | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 21 | 66.90 | нф | Перебои в зажигании | 2 | Южная Африка | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 324.22 | 3 | 3 | Испания | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 5 | 26 | 78.30 | нф | Давление масла / двигатель | 10 | Италия | 3 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 7 | 98 | 311.85 | Пит-стоп / колесо | 12 | США | 9 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 10 | 6 | 98 | 315.23 | 1 | Проблемы с управлением | 1974 | 14 | Канада | 55 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | 7 | 99 | 312.60 | Задержался на старте | 15 | США | 55 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 7 | 21.74 | нф/дк | Электрика | 1975 | 14-е место 1 | Аргентина | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 51 | 161.14 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 2 | Бразилия | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 100 | 318.40 | 3 | Южная Африка | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 17 | 90 | 287.28 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 4 | Испания | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 55 | 60.64 | нф | Столкновение с Брамбиллой / удар в Лауду на старте / задняя подвеска / авария | 5 | Монако | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 12 | 29.50 | нф | Маслопровод / пожар | 7 | Швеция | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 4 | 100 | 321.44 | 3 | 9 | Франция | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 100 | 313.74 | 2 | 10 | Великобритания | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 96 | 254.80 | Столкновение с Жарье / пит-стоп | 11 | Германия | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 10 | 86 | 274.02 | нф | Колесо / утечка топлива | 12 | Австрия | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 3 | 5.91 | нф | Авария | 13 | Италия | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 2 | 5.78 | нф | Массовое столкновение | 14 | США | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 15 | 48.91 | нф | Подвеска | 1976 | 6-е место 1 | Бразилия | 6 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 15 | 47.76 | нф | Столкновение с Петерсоном | 2 | Южная Африка | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 316.01 | 1 | 3 | США-Запад | 27 | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 19 | 48.76 | нф | Утечка воды | 4 | Испания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 45 | 115.75 | нф | Переключение передач | 5 | Бельгия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 40 | 119.34 | нф | Ш.р.у.с. | 7 | Швеция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 63 | 180.81 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 313.74 | 2 | 9 | Великобритания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 5 | 16.82 | нф | Двигатель / зажигание | 10 | Германия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 100 | 319.69 | Пит-стоп / аккумулятор | 11 | Австрия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 319.11 | 2 | 12 | Нидерланды | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | 13 | Италия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 44 | 133.40 | нф | Столкновение со Штуком | 14 | Канада | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 316.56 | 4 | 15 | США-Восток | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 39 | 125.00 | нф | Авария / подвеска | 16 | Япония | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 318.21 | 9 | 1977 | 3-е место 1 | Аргентина | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 96 | 304.38 | 2 | нф | Подшипник заднего колеса | 2 | Бразилия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 48 | 151.24 | нф | Зажигание | 3 | Южная Африка | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 55 | 176.47 | нф | Столкновение с Рейтеманном / передняя подвеска | 4 | США-Запад | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 260.07 | 9 | 5 | Испания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 255.32 | 9 | 6 | Монако | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 100 | 251.71 | 2 | 8 | Швеция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 6 | 100 | 289.30 | 1 | Регулятор подачи топлива / пит-стоп | 9 | Франция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 304.00 | 9 | 10 | Великобритания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 14 | 91 | 292.55 | нф | Двигатель | 11 | Германия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 72 | 230.83 | нф | Двигатель | 12 | Австрия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 20 | 65.37 | нф | Двигатель | 13 | Нидерланды | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 19 | 59.16 | нф | Столкновение с Хантом / разворот / двигатель | 14 | Италия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | 15 | США-Восток | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 320.67 | 6 | 16 | Канада | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 9 | 96 | 304.69 | нф | Двигатель | 17 | Япония | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 4.36 | нф | Столкновение с Лаффитом | 1978 | чемпион мира 1 | Аргентина | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 310.35 | 9 | 2 | Бразилия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | Заклинило 4-ю передачу | 3 | Южная Африка | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 99 | 316.01 | 4 | США-Запад | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | 5 | Монако | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 11 | 92 | 228.53 | Пит-стоп / указатель уровня топлива | 6 | Бельгия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | 7 | Испания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 255.32 | 9 | 8 | Швеция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 66 | 185.43 | нф | Двигатель / поршень | 9 | Франция | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 313.74 | 9 | 10 | Великобритания | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 37 | 117.77 | нф | Прокол / пит-стоп / двигатель | 11 | Германия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 305.50 | 9 | 13 | Нидерланды | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | 14 | Италия | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 6 | 100 | 232.00 | 1 | 15 | США-Восток | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 46 | 146.75 | нф | Двигатель | 16 | Канада | 5 | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 10 | 99 | 310.50 | Столкновение с Уотсоном / разворот | 1979 | 12-е место 1 | Аргентина | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 98 | 310.35 | 2 | 2 | Бразилия | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 5 | 15.75 | нф | Потеря искры / утечка топлива / пожар | 3 | Южная Африка | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 320.11 | 3 | 4 | США-Запад | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 260.07 | 3 | 5 | Испания | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 255.32 | 4 | 6 | Бельгия | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 39 | 115.07 | нф | Тормоза | 7 | Монако | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 28 | 69.55 | нф | Задняя подвеска | 8 | Франция | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 64 | 193.80 | нф | Тормоза / подвеска / прокол | 9 | Великобритания | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 14.16 | нф | Колесный подшипник | 10 | Германия | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 36 | 108.62 | нф | Ш.р.у.с. | 12 | Нидерланды | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 38.03 | нф | Задняя подвеска | 13 | Италия | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 100 | 290.00 | 2 | 14 | Канада | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 10 | 92 | 291.06 | нф | Нехватка топлива | 15 | США-Восток | 1 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 27 | 86.96 | нф | Коробка передач | 1980 | 20-е место 1 | Аргентина | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 38 | 119.36 | нф | Регулятор подачи топлива | 2 | Бразилия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 3 | 7.87 | нф | Разворот | 3 | Южная Африка | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 97 | 311.90 | Выхлоп | 5 | Бельгия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 57 | 174.74 | нф | Коробка передач | 6 | Монако | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 96 | 241.78 | Пит-стоп / коробка передач | 7 | Франция | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 33 | 104.58 | нф | Коробка передач | 8 | Великобритания | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 75 | 239.75 | нф | Коробка передач | 9 | Германия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 100 | 305.50 | 10 | Австрия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 11 | 35.65 | нф | Двигатель | 11 | Нидерланды | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 8 | 97 | 297.64 | нф | Нехватка топлива | 12 | Италия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 67 | 200.00 | нф | Двигатель | 13 | Канада | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 16 | 48.51 | нф | Массовое столкновение до рестарта / двигатель | 14 | США-Восток | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 315.23 | 1 | 1981 | 17-е место 1 | США-Запад | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 4 | 100 | 260.07 | 3 | 3 | Аргентина | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 8 | 98 | 310.35 | 4 | Сан-Марино | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 43 | 131.04 | нф | Коробка передач | 5 | Бельгия | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 10 | 98 | 225.89 | Перебои в зажигании | 7 | Испания | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 8 | 100 | 264.96 | Удар от Пике | 8 | Франция | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 99 | 300.20 | 9 | Великобритания | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 87 | 278.40 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 10 | Германия | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 9 | 98 | 298.72 | 11 | Австрия | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 87 | 273.35 | нф | Двигатель | 12 | Нидерланды | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 86 | 263.62 | нф | Столкновение с Рейтеманном / переднее антикрыло / взрыв покрышки / авария | 13 | Италия | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 77 | 232.00 | нф | Муфта маховика | 14 | Канада | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 7 | 98 | 273.42 | 15 | Цезарс-Палас | 22 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 39 | 105.56 | нф | Задняя подвеска / авария | 1982 | 19-е место 3 | США-Запад | 5 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 25 | 65.13 | нф | Авария / задняя подвеска | 15 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 301.60 | 4 | 16 | Цезарс-Палас | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 7 | 35 | 94.90 | нф | Задняя подвеска / разворот | |
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |