Питер ГетинВсе круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1970 | 22-е место 5 | Нидерланды | 20 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 23 | 18 | нф | Авария | 8 | Германия | 24 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 6 | 3 | нф | Двигатель / дроссель | 9 | Австрия | 23 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 98 | 59 | 10 | Италия | 32 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 88 | 60 | нк | 11 | Канада | 6 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 88 | 1 | 12 | США | 9 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 14 | 93 | 100 | 13 | Мексика | 9 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 42 | 27 | нф | Двигатель | 1971 | 9-е место 1 | Южная Африка | 12 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 9 | 7 | нф | Топливопровод | 2 | Испания | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 8 | 97 | 73 | 3 | Монако | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 28 | 22 | нф | Авария | 4 | Нидерланды | 28 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 86 | 60 | нк | Разворот / пит-стоп | 5 | Франция | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 98 | 54 | 6 | Великобритания | 10 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 78 | 53 | нф | Давление масла / двигатель | 7 | Германия | 20 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 42 | 5 | нф | Авария / подвеска | 8 | Австрия | 23 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 10 | 96 | 52 | Перебои в зажигании | 9 | Италия | 18 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 1 | 100 | 55 | 9 | 10 | Канада | 15 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 14 | 92 | 59 | 11 | США | 15 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 9 | 98 | 58 | Пружина клапана | 1972 | 20-е место 1 | Аргентина | 5 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 1 | 1 | нф | Авария / поломка маслопровода | 2 | Южная Африка | 11 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 82 | 65 | нк | 3 | Испания | 8 | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 72 | 65 | нф | Двигатель | 4 | Монако | 18 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 34 | 27 | нф/дк | Авария | 5 | Бельгия | 24 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 32 | 27 | нф | Топливный насос / перебои в зажигании | 7 | Великобритания | 12 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 7 | 5 | нф | Двигатель | 9 | Австрия | 6 | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 13 | 94 | 51 | 10 | Италия | 23 | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 100 | 55 | 1 | 11 | Канада | 16 | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 31 | 25 | нф | Толкающая штанга задней подвески | 12 | США | 14 | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 28 | 80 | 47 | нф | Двигатель | 1973 | 14 | Канада | 19 | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | 6 | 5 | нф | Ремень масляного насоса | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |