Эмерсон ФиттипальдиВсе километры, 1975 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание | ||
1975 2-е место | |||||||||||||
1 | Аргентина | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 316.31 | 9 | ||
2 | Бразилия | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 318.40 | 6 | ||
3 | Южная Африка | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 83 | 266.76 | нк | Пит-стоп / перебои в зажигании | ||
5 | Монако | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 245.85 | 6 | ||
6 | Бельгия | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 99 | 294.08 | Проблемы с тормозами | ||
7 | Швеция | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 99 | 317.42 | Проблемы с управлением | ||
8 | Нидерланды | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 53 | 169.04 | нф | Двигатель | ||
9 | Франция | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | ||
10 | Великобритания | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 264.24 | 9 | ||
11 | Германия | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 21 | 68.50 | нф | Прокол / задняя подвеска | ||
12 | Австрия | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 9 | 97 | 165.51 | |||
13 | Италия | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 300.56 | 6 | ||
14 | США | 1 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 320.67 | 6 |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |